2026年4月15日泄露的一封信中，欧洲机场理事会（ACI Europe）敦促欧盟委员会采取紧急措施，以防止霍尔木兹海峡持续封锁导致的喷气燃料“系统性短缺”，预计最迟在5月中旬出现。全球约40%的航空燃料通常通过该水道运输，意大利多家机场的燃料库存已开始配给。这一警告对瑞士影响立竿见影。苏黎世和日内瓦的大部分Jet A-1喷气燃料通过北意大利管道进口，阿尔卑斯山南侧若长期配给，将波及整个供应网络。瑞士国际航空（SWISS）已启动情景规划，优先保障遣返和货运航班，联邦民航局也在审查最低储备规定。旅行管理公司报告称，企业对欧洲境内替代铁路线路的咨询激增。ACI的建议清单包括放宽欧盟对炼油厂甲烷排放的环保规定、协调战略燃料采购及临时批准对航空公司的国家援助。布鲁塞尔预计将于4月22日提出危机应对方案。伯尔尼交通部表示，瑞士将根据《航空运输协议》同步采取欧盟措施，参与联合采购计划。从出行角度看，燃料配给可能导致航班轮流取消、票价上涨和行李限额收紧，正值外籍家庭计划夏季搬迁之际。建议雇主提前锁定关键行程，保持搬迁货物灵活，并关注航空公司允许免费改期的豁免政策。长期来看，此次危机加速了可持续航空燃料（SAF）的投资。总部位于日内瓦的初创企业Synhelion今年早些时候与SWISS签订了采购协议，该公司表示，此次事件凸显了发展国内非化石喷气燃料的重要性，以保护瑞士等内陆国家免受地缘政治冲击。
