Conselho Aeroportuário Alerta que Escassez de Combustível para Aviões Pode Paralisar Voos na Europa — e na Suíça — em Semanas

Numa carta vazada em 15 de abril de 2026, o Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) Europa pediu à Comissão Europeia que tome medidas de emergência para evitar uma “escassez sistêmica” de combustível para aviação até meados de maio, caso o Estreito de Ormuz permaneça bloqueado. Cerca de 40% do combustível global para aviação normalmente transita por essa rota, e os estoques em vários aeroportos italianos já estão sendo racionados. O alerta tem implicações imediatas para a Suíça. Zurique e Genebra importam a maior parte do Jet A-1 por meio de oleodutos do norte da Itália; qualquer racionamento prolongado ao sul dos Alpes teria impacto em toda a rede. A SWISS iniciou o planejamento de cenários para priorizar voos de repatriação e carga caso haja restrições, enquanto o Escritório Federal de Aviação Civil revisa as regras de reserva mínima. Empresas de gestão de viagens relatam aumento nas consultas corporativas sobre rotas ferroviárias alternativas para viagens intraeuropeias. A lista de pedidos do ACI inclui a flexibilização de certas normas ambientais da UE sobre emissões de metano em refinarias, compras estratégicas coordenadas de combustível e aprovações temporárias de auxílios estatais para companhias aéreas. Espera-se que Bruxelas apresente um pacote de crise em 22 de abril. Em Berna, o ministério dos transportes afirma que a Suíça seguirá as medidas da UE sob o Acordo de Transporte Aéreo, garantindo acesso a qualquer esquema conjunto de aquisição. Do ponto de vista da mobilidade, a perspectiva de racionamento de combustível pode resultar em cancelamentos de voos em série, aumento das tarifas e limites mais rígidos de bagagem, justamente quando famílias expatriadas planejam mudanças para o verão. Recomenda-se que empregadores garantam viagens críticas com antecedência, mantenham flexibilidade nas remessas de mudança e acompanhem as isenções das companhias aéreas que permitem alterações de data sem taxas. A longo prazo, o episódio acelera o investimento em combustível de aviação sustentável (SAF). A start-up com sede em Genebra, Synhelion, que assinou um acordo de fornecimento com a SWISS no início deste ano, afirma que a crise reforça a necessidade de produção doméstica de combustível para aviação não fóssil, protegendo países sem litoral como a Suíça de choques geopolíticos.