印度航空安全记录在4月17日遭遇一次不小的冲击，当天两架波音737飞机——一架由新兴低成本航空公司Akasa Air运营，另一架由SpiceJet运营——在英迪拉·甘地国际机场（1号航站楼）停机坪滑行道发生碰擦。大约14:15，来自列城的SpiceJet飞机在滑入停机位时，擦碰到了准备飞往海得拉巴的Akasa飞机的水平安定面。尽管300名乘客全部安全撤离，双方飞机均受结构性损伤，随后被停飞检修。民航总局迅速启动法定调查，重点查明是否因翼尖间距不足、停机坪指挥沟通失误或机组操作错误所致。初步调查显示，SpiceJet右翼小翼在转入停机位时刺破了Akasa的尾翼。机场运营方DIAL确认已扣押监控录像、飞行数据记录器及无线电通讯记录。此次事件迫使Akasa重新安排乘客搭乘后续航班，进一步加剧了本已因绕行西亚地区而运力紧张的航线网络压力。对于企业差旅规划者而言，此事提醒人们德里机场紧凑的同日转机安排存在较大风险，该机场日均航班起降近1400架次。业内人士担忧，事件可能推高新兴印度航空公司的保险费率，且民航总局或将收紧国内停机坪“引导车”操作规程，导致运营成本和周转时间增加。未来一周内，使用德里1号航站楼的旅客应预留更充裕的时间，密切关注航空公司应用的临时登机口变更，并留意民航总局可能发布的安全指令，这些措施或将影响Akasa、SpiceJet和IndiGo的航班时刻安排。
