سجل السلامة الجوية في الهند تعرض لصدمة غير متوقعة في 17 أبريل عندما اصطدمت طائرتان من طراز بوينغ 737 — إحداهما تابعة لشركة أكاسا إير منخفضة التكلفة والأخرى لشركة سبايس جيت — على ممر التاكسي في ساحة المطار بمطار إنديرا غاندي الدولي (الترمينال 1). حيث اصطدمت طائرة سبايس جيت القادمة من ليه بالموازن الأفقي لطائرة أكاسا التي كانت تنتظر الإقلاع إلى حيدر آباد حوالي الساعة 14:15. نزل جميع الركاب البالغ عددهم 300 بأمان دون إصابات، لكن الطائرتين تعرضتا لأضرار هيكلية وتم إيقافهما للفحص. فتحت الهيئة العامة للطيران المدني تحقيقًا رسميًا فورًا لمعرفة ما إذا كان السبب هو عدم كفاية المسافة بين أطراف الأجنحة، أو سوء التواصل مع مراقبي الساحة، أو خطأ من الطاقم. تشير التصريحات الأولية إلى أن الجناح الأيمن لطائرة سبايس جيت اخترق ذيل طائرة أكاسا أثناء تحرك الطائرة القادمة نحو موقف الانتظار. وأكد مشغل المطار DIAL أن تسجيلات كاميرات المراقبة، ومسجلات بيانات الرحلة، ونصوص الاتصالات الراديوية قد تم حجزها. أجبر الحادث شركة أكاسا على إعادة ترتيب رحلات الركاب في أوقات لاحقة، مما زاد الضغط على شبكة الطيران التي تعاني بالفعل من تحويلات طويلة حول غرب آسيا. بالنسبة لمنظمي السفر للشركات، تذكّر هذه الحادثة بمدى هشاشة التوصيلات الضيقة في نفس اليوم عبر دلهي، التي تستقبل ما يقرب من 1400 حركة طيران يوميًا. وبعيدًا عن الاضطراب الفوري، يخشى المطلعون في الصناعة من ارتفاع أقساط التأمين على شركات الطيران الهندية الجديدة، وأن الهيئة العامة للطيران المدني قد تشدد إجراءات التشغيل القياسية لمشرفي "التابع لي" في ساحات الطيران المحلية — وهي تدابير قد تؤدي في النهاية إلى زيادة التكاليف وأوقات الدوران. يُنصح المسافرون الذين يستخدمون الترمينال 1 في دلهي خلال الأسبوع المقبل بترك فترات زمنية أطول بين الرحلات، ومتابعة تطبيقات شركات الطيران لأي تغييرات مفاجئة في البوابات، ومراقبة توجيهات السلامة الصادرة عن الهيئة التي قد تؤدي إلى تعديل مواعيد الإقلاع والهبوط بين أكاسا، سبايس جيت، وإنديغو.
