Boden-Kollision zwischen Akasa Air und SpiceJet in Delhi verzögert 300 Reisende; DGCA leitet Untersuchung ein

Indiens Luftfahrtsicherheitsbilanz erhielt am 17. April einen unerwarteten Dämpfer, als zwei Boeing 737 – eine betrieben von der aufstrebenden Billigfluggesellschaft Akasa Air, die andere von SpiceJet – auf einer Rollbahn am Vorfeld des Indira Gandhi International Airport (Terminal 1) miteinander kollidierten. Das SpiceJet-Flugzeug, das aus Leh ankam, streifte gegen 14:15 Uhr das Höhenleitwerk eines Akasa-Jets, der auf den Abflug nach Hyderabad wartete. Alle 300 Passagiere stiegen unverletzt aus, doch beide Flugzeuge erlitten strukturelle Schäden und wurden zur Inspektion außer Betrieb genommen. Die Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) leitete umgehend eine gesetzliche Untersuchung ein, um zu klären, ob unzureichender Flügelspitzenabstand, Kommunikationsfehler mit den Vorfeldkontrollern oder ein Fehler der Besatzung die Ursache waren. Erste Aussagen deuten darauf hin, dass der rechte Winglet von SpiceJet das Leitwerk von Akasa durchbohrte, als das ankommende Flugzeug auf einen Parkplatz rollte. Der Flughafenbetreiber DIAL bestätigte, dass CCTV-Aufnahmen, Flugdatenschreiber und Funkprotokolle sichergestellt wurden. Der Vorfall zwang Akasa, Passagiere auf spätere Flüge umzubuchen, und verschärfte die ohnehin schon belastete Lage im Netzwerk, das mit langen Umwegen über Westasien kämpft. Für Geschäftsreisende ist der Vorfall eine Mahnung, wie anfällig enge Verbindungen am selben Tag in Delhi sind, wo täglich fast 1.400 Flugbewegungen abgewickelt werden. Über die unmittelbaren Störungen hinaus befürchten Branchenkenner, dass die Versicherungsprämien für neue indische Airlines steigen könnten und die DGCA die Standardarbeitsanweisungen für „Follow-me“-Lotsen auf Inlands-Vorfeldern verschärfen wird – Maßnahmen, die letztlich Kosten und Umsteigezeiten erhöhen. Reisende, die in der kommenden Woche Terminal 1 in Delhi nutzen, sollten längere Zeitpuffer einplanen, die Apps der Airlines auf kurzfristige Gate-Änderungen beobachten und auf DGCA-Sicherheitsanweisungen achten, die Slot-Zeiten bei Akasa, SpiceJet und IndiGo verschieben könnten.