Colisión en tierra entre Akasa Air y SpiceJet en Delhi retrasa a 300 viajeros; DGCA inicia investigación

El historial de seguridad aérea de India sufrió un duro golpe el 17 de abril cuando dos Boeing 737 —uno operado por la aerolínea de bajo costo emergente Akasa Air y el otro por SpiceJet— tuvieron un contacto en una vía de rodaje en la plataforma del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (Terminal 1). La aeronave de SpiceJet, que llegaba desde Leh, rozó el estabilizador horizontal de un avión de Akasa que esperaba para despegar hacia Hyderabad alrededor de las 14:15 horas. Los 300 pasajeros desembarcaron sin heridas, pero ambos aviones sufrieron daños estructurales y quedaron fuera de servicio para inspección. La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) abrió de inmediato una investigación oficial para determinar si la causa fue una separación insuficiente entre las puntas de las alas, una mala comunicación con los controladores de plataforma o un error de la tripulación. Las declaraciones preliminares indican que el winglet derecho de SpiceJet perforó el estabilizador de cola de Akasa cuando la aeronave que llegaba giraba hacia una posición de estacionamiento. El operador aeroportuario DIAL confirmó que se han asegurado las grabaciones de CCTV, los registradores de datos de vuelo y las transcripciones de radio. El incidente obligó a Akasa a reubicar a los pasajeros en vuelos posteriores y añadió más presión a una red que ya enfrenta desvíos prolongados alrededor de Asia Occidental. Para los planificadores de viajes corporativos, este episodio es un recordatorio de la vulnerabilidad de las conexiones ajustadas en el mismo día a través de Delhi, que maneja cerca de 1,400 movimientos de aeronaves diarios. Más allá de la interrupción inmediata, expertos de la industria temen que las primas de seguro para las nuevas aerolíneas indias puedan aumentar y que la DGCA endurezca los procedimientos operativos estándar para los marshals de “sígueme” en las plataformas domésticas, medidas que a la larga elevarían costos y tiempos de rotación. Los viajeros que utilicen la Terminal 1 de Delhi durante la próxima semana deberían considerar tiempos de espera más amplios, monitorear las aplicaciones de las aerolíneas para cambios de puerta de última hora y estar atentos a las directivas de seguridad de la DGCA que podrían modificar los horarios de despegue y aterrizaje de Akasa, SpiceJet e IndiGo.