สถิติความปลอดภัยทางการบินของอินเดียได้รับผลกระทบอย่างไม่คาดคิดเมื่อวันที่ 17 เมษายน เมื่อเครื่องบินโบอิ้ง 737 สองลำ—ลำหนึ่งของสายการบินต้นทุนต่ำหน้าใหม่ Akasa Air และอีกลำของ SpiceJet—ชนกันบนทางเดินรถบนลานจอดที่สนามบินนานาชาติอินทิรา คานธี (เทอร์มินัล 1) เครื่องบินของ SpiceJet ที่เดินทางมาจากเลห์ ชนกับส่วนหางแนวนอนของเครื่องบิน Akasa ที่รอออกเดินทางไปไฮเดอราบัด เวลาประมาณ 14:15 น. ผู้โดยสารทั้ง 300 คนลงจากเครื่องโดยปลอดภัย แต่เครื่องบินทั้งสองลำได้รับความเสียหายโครงสร้างและถูกระงับการบินเพื่อตรวจสอบ กรมการบินพลเรือนเปิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการทันทีเพื่อหาสาเหตุว่าเกิดจากระยะห่างปีกไม่เพียงพอ การสื่อสารผิดพลาดกับเจ้าหน้าที่ลานจอด หรือความผิดพลาดของลูกเรือ คำให้การเบื้องต้นระบุว่า ปีกขวาของ SpiceJet ทิ่มแทงหางเครื่อง Akasa ขณะที่เครื่องบินที่มาถึงเลี้ยวเข้าสู่จุดจอด ผู้ดำเนินการสนามบิน DIAL ยืนยันว่าได้เก็บภาพจากกล้องวงจรปิด เครื่องบันทึกข้อมูลการบิน และบันทึกเสียงวิทยุไว้แล้ว เหตุการณ์นี้ทำให้ Akasa ต้องจัดที่นั่งใหม่ให้ผู้โดยสารในเที่ยวบินถัดไป และเพิ่มความตึงเครียดให้กับเครือข่ายที่กำลังเผชิญกับเส้นทางอ้อมยาวรอบตะวันตกเอเชีย สำหรับผู้วางแผนเดินทางธุรกิจ เหตุการณ์นี้เตือนถึงความเสี่ยงของการต่อเครื่องในวันเดียวกันที่เดลี ซึ่งมีการเคลื่อนย้ายเครื่องบินเกือบ 1,400 เที่ยวบินต่อวัน นอกเหนือจากความวุ่นวายทันที ผู้เชี่ยวชาญในวงการกังวลว่าเบี้ยประกันภัยของสายการบินอินเดียใหม่อาจเพิ่มขึ้น และกรมการบินพลเรือนอาจเข้มงวดมาตรฐานปฏิบัติการสำหรับเจ้าหน้าที่นำทาง ‘follow-me’ บนลานจอดภายในประเทศ—มาตรการที่จะเพิ่มต้นทุนและเวลาหมุนเวียนของเครื่องบิน ผู้โดยสารที่ใช้เทอร์มินัล 1 เดลีในสัปดาห์หน้า ควรวางแผนเวลาเผื่อไว้มากขึ้น ติดตามแอปของสายการบินสำหรับการเปลี่ยนประตูขึ้นเครื่องกะทันหัน และเฝ้าระวังคำสั่งความปลอดภัยจาก DGCA ที่อาจเปลี่ยนเวลาสล็อตบินของ Akasa, SpiceJet และ IndiGo
