爱尔兰议会委员会权衡取消都柏林机场3200万乘客上限计划，关注交通连通性问题

政府《都柏林机场（旅客容量）法案2026》的立法前审查于4月15日星期三恢复，交通联合委员会听取了地球之友和安泰斯克环保组织的证词。该草案将授权交通部长取消限制机场年旅客量不超过3200万的规划条件，并禁止未来设定类似上限。环保团体认为，在未加强噪音和排放保护措施的情况下取消上限，违反了爱尔兰的气候承诺及《奥胡斯公约》。他们要求设定公共交通模式份额的强制性目标，并在扩容前分配“绿色时段”。商业游说团体IBEC在书面陈述中反驳称，现有上限已威胁到外国直接投资，可能导致美国政府限制爱尔兰航空公司进入美机场作为报复。爱尔兰航空和瑞安航空等支持该法案，称他们被迫推迟机队扩张决策，并在其他欧盟机场放弃时段。都柏林机场管理局表示，通过优化航站楼流程和引入取消100毫升液体限制的C3安检设备，现有场地可容纳至少4000万旅客。然而，反对党议员要求在进入第二阶段前进行独立的成本效益分析，并明确社区噪音缓解资金。对于总部设在爱尔兰的跨国公司而言，法案结果将影响2027-2030年预算周期的航线发展。提前取消上限或加速与亚洲直航谈判，提升高管出行和货运腹舱容量；反之，政治僵局可能导致容量紧张，推高机票价格并增加员工调配难度。出行管理者应关注委员会预计于五月发布的报告，并将潜在容量变化纳入长期出行规划。