4月21日发布的最新行业数据显示，上周末，申根区机场有超过100名乘客因尚未完成新入境/出境系统（EES）下的生物识别检查而被航班遗留。尽管最广为人知的事件发生在米兰，欧洲机场协会（ACI EUROPE）和欧洲航空公司联盟（Airlines for Europe）证实，法兰克福、柏林和汉堡机场也出现了多架航班因乘客未到而空缺人数达到两位数的情况。根据现行规定，当排队时间超过一小时，边境官员只能部分绕过EES——跳过指纹采集，但仍需扫描护照。航空业游说团体现呼吁德国及其他成员国在夏季高峰期恢复全面暂停该系统的选项，理由是安全为本的系统不应削弱欧盟的交通连通性。德国内政部在新闻发布会上回应称，正在“监控通关效率”，若到5月中旬平均每位旅客处理时间未降至90秒以下，将考虑“运营灵活性”。与此同时，一些航空公司已主动推迟推出时间，以争取更多登机时间。旅行管理人员应预计登机口将频繁变动，并建议员工至少提前3个半小时抵达机场，直至另行通知。此次事件凸显了欧洲智能边境项目的成长阵痛及其对依赖紧凑行程企业的实际影响。通过德国枢纽调动员工的公司，或需优先考虑欧洲境内铁路连接，或预留更长的转机时间，直至生物识别系统的初期问题得到解决。
来源： EuropeSays
