4월 21일 발표된 최신 산업 데이터에 따르면, 지난 주말 솅겐 공항에서 출발하는 항공편이 새로운 입출국 시스템(Entry/Exit System, EES)의 생체인식 절차를 완료하지 못한 승객 100명 이상을 남겨둔 채 출발한 것으로 나타났습니다. 가장 널리 알려진 사건은 밀라노에서 발생했지만, 공항 협회인 ACI 유럽과 Airlines for Europe은 프랑크푸르트, 베를린, 함부르크 공항에서도 두 자릿수의 탑승 포기 승객이 발생했다고 확인했습니다. 현재 규정에 따르면, 국경 관리관은 대기 시간이 1시간을 초과할 경우 지문 인식 절차를 생략하고 여권 스캔만 진행하는 방식으로 EES를 부분적으로 우회할 수 있습니다. 항공업계는 독일과 다른 회원국들이 성수기 동안 EES 전면 중단 옵션을 복원할 것을 요구하며, 보안을 위해 설계된 시스템이 유럽연합의 연결성을 저해해서는 안 된다고 주장하고 있습니다. 독일 내무부는 언론 브리핑에서 “처리 속도를 모니터링 중이며, 5월 중순까지 여행자당 평균 처리 시간이 90초 이하로 떨어지지 않을 경우 ‘운영 유연성’을 검토할 것”이라고 밝혔습니다. 한편 일부 항공사는 추가 탑승 시간을 확보하기 위해 출발 지연을 선제적으로 시행하고 있습니다. 여행 담당자들은 게이트 변경이 잦을 것으로 예상하고, 직원들에게 출발 최소 3시간 30분 전에 공항에 도착할 것을 권고해야 합니다. 이번 사태는 유럽 스마트 국경 프로젝트가 겪는 성장통과, 엄격한 일정에 의존하는 기업들이 감수해야 할 현실적 비용을 보여줍니다. 독일 허브를 통해 직원을 이동시키는 기업들은 유럽 내 철도 연결을 우선 고려하거나, 생체인식 초기 문제 해결 시까지 연결 시간을 넉넉히 잡는 방안을 검토하는 것이 바람직합니다.
출처: EuropeSays
