Свіжі дані галузі, опубліковані 21 квітня, показують, що минулими вихідними понад 100 пасажирів не встигли на свої рейси в аеропортах Шенгенської зони через затримки з проходженням біометричного контролю за новою системою Entry/Exit System. Хоча найбільш резонансний випадок стався в Мілані, асоціації аеропортів ACI EUROPE та Airlines for Europe підтверджують, що у Франкфурті, Берліні та Гамбурзі також були рейси з двозначною кількістю пасажирів, які не з’явилися на посадку. За чинними правилами прикордонники можуть частково обходити EES — пропускати зняття відбитків пальців, але все одно сканувати паспорти — лише якщо час очікування в черзі перевищує годину. Авіаційна спільнота тепер закликає Німеччину та інші країни-члени відновити можливість повного призупинення системи в пікові літні дати, аргументуючи це тим, що система, створена для безпеки, не повинна шкодити зв’язності ЄС. Міністерство внутрішніх справ Німеччини у пресбрифінгу заявило, що «відстежує пропускну здатність» і розгляне «оперативні гнучкості», якщо середній час обробки не знизиться до 90 секунд на пасажира до середини травня. Тим часом деякі авіакомпанії свідомо затримують відправлення, щоб дати більше часу на посадку. Менеджерам з організації поїздок радять очікувати постійних змін виходів на посадку та рекомендують співробітникам приїжджати в аеропорт щонайменше за 3,5 години до вильоту до подальших повідомлень. Цей інцидент підкреслює труднощі впровадження європейського проєкту «розумних кордонів» та його реальні витрати для бізнесу, який залежить від жорстких графіків. Компаніям, що переміщують персонал через німецькі хаби, варто розглянути пріоритетність залізничних сполучень у Європі або бронювати довші стикувальні вікна, доки не вирішаться проблеми з біометрією.
Джерело: EuropeSays
