Dữ liệu ngành mới công bố ngày 21 tháng 4 cho thấy hơn 100 hành khách đã bị bỏ lại tại các sân bay Schengen vào cuối tuần trước do chưa hoàn thành kiểm tra sinh trắc học theo Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới. Mặc dù sự cố được chú ý nhiều nhất xảy ra tại Milan, các hiệp hội sân bay ACI EUROPE và Airlines for Europe xác nhận rằng Frankfurt, Berlin và Hamburg cũng ghi nhận các chuyến bay khởi hành với số lượng hành khách vắng mặt lên đến hai chữ số. Theo quy định hiện hành, nhân viên biên phòng chỉ được phép bỏ qua một phần EES—bỏ qua lấy dấu vân tay nhưng vẫn quét hộ chiếu—khi thời gian chờ đợi vượt quá một giờ. Hiệp hội hàng không hiện kêu gọi Đức và các quốc gia thành viên khác khôi phục tùy chọn tạm dừng hoàn toàn trong những ngày cao điểm mùa hè, với lý do hệ thống thiết kế để đảm bảo an ninh không nên làm suy giảm kết nối trong khối. Bộ Nội vụ Đức trong một cuộc họp báo cho biết đang “theo dõi lưu lượng” và sẽ xem xét “linh hoạt trong vận hành” nếu thời gian xử lý trung bình không giảm xuống dưới 90 giây mỗi hành khách vào giữa tháng 5. Trong khi đó, một số hãng hàng không chủ động trì hoãn thời gian đẩy máy bay để tạo thêm thời gian lên máy bay. Các quản lý du lịch nên chuẩn bị cho việc thay đổi cổng lên máy bay liên tục và khuyên nhân viên đến sân bay ít nhất 3 tiếng rưỡi trước giờ khởi hành cho đến khi có thông báo mới. Sự việc này cho thấy những khó khăn ban đầu của dự án biên giới thông minh châu Âu và chi phí thực tế đối với các doanh nghiệp phụ thuộc vào lịch trình chặt chẽ. Các công ty chuyển nhân sự qua các trung tâm của Đức có thể cần ưu tiên kết nối đường sắt trong châu Âu hoặc đặt các khoảng nối chuyến dài hơn cho đến khi các vấn đề sinh trắc học được khắc phục.
Nguồn: EuropeSays
