21 अप्रैल को प्रकाशित ताजा उद्योग डेटा से पता चलता है कि पिछले सप्ताहांत शेंगेन हवाई अड्डों से उड़ान भरने वाले 100 से अधिक यात्री पीछे रह गए क्योंकि वे नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम के तहत बायोमेट्रिक जांच पूरी करने में व्यस्त थे। सबसे ज्यादा चर्चा में आया मामला मिलान का था, लेकिन हवाई अड्डा संघ ACI यूरोप और एयरलाइंस फॉर यूरोप ने पुष्टि की है कि फ्रैंकफर्ट, बर्लिन और हैम्बर्ग में भी कई उड़ानें डबल-डिजिट संख्या में यात्रियों के बिना रवाना हुईं। वर्तमान नियमों के तहत, सीमा अधिकारी केवल आंशिक रूप से EES को बायपास कर सकते हैं—फिंगरप्रिंट छोड़ सकते हैं लेकिन पासपोर्ट स्कैन करना जारी रखते हैं—जब कतार की लंबाई एक घंटे से अधिक हो। विमानन समूह अब चाहता है कि जर्मनी और अन्य सदस्य राज्य गर्मी के पीक सीजन में पूरी तरह से सिस्टम को निलंबित करने का विकल्प वापस लाएं, यह तर्क देते हुए कि सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया सिस्टम ब्लॉक की कनेक्टिविटी को प्रभावित नहीं कर सकता। जर्मनी के गृह मंत्रालय ने एक प्रेस ब्रीफिंग में कहा कि वह "प्रसंस्करण गति पर नजर रख रहा है" और यदि प्रति यात्री औसत समय 90 सेकंड से नीचे नहीं आता है तो "संचालन में लचीलापन" पर विचार करेगा। इस बीच, कुछ एयरलाइंस अतिरिक्त बोर्डिंग समय देने के लिए प्रस्थान में देरी कर रही हैं। यात्रा प्रबंधकों को गेट परिवर्तन की उम्मीद करनी चाहिए और कर्मचारियों को कम से कम 3½ घंटे पहले हवाई अड्डे पर पहुंचने की सलाह देनी चाहिए जब तक कि आगे कोई सूचना न मिले। यह घटना यूरोप के स्मार्ट-बॉर्डर प्रोजेक्ट की बढ़ती चुनौतियों और उन व्यवसायों के लिए वास्तविक लागत को दर्शाती है जो कड़े समय-सारिणी पर निर्भर हैं। जर्मन हब के माध्यम से कर्मचारियों को स्थानांतरित करने वाली कंपनियों को यूरोप के भीतर रेल कनेक्शन को प्राथमिकता देने या बायोमेट्रिक समस्याओं के समाधान तक लंबी कनेक्शन विंडो बुक करने पर विचार करना चाहिए।
स्रोत: EuropeSays
