奥地利社会事务与消费者保护部于6月14日星期日确认，维也纳将不会支持在布鲁塞尔达成的关于修订欧盟261/2004号条例的政治妥协案，该条例涉及航空旅客权益保护。经过多年僵局后，周五晚间达成的草案维持了延误赔偿的基本标准（250至600欧元），但延长了航空公司的响应时间，并对旅客自行改签的行程设定了上限。奥地利官员警告称，该文本实际上是“降低标准”，将削弱消费者保护，使旅客维权更加困难。主要担忧包括新增规定，旅客必须等待最长三小时后才能自行安排替代交通，且赔偿金额限制为原票价的400%。该部还批评赔偿申诉的时效缩短至九个月，而奥地利民法规定为三年，并引入诉讼前强制争议解决程序，可能延长案件处理时间。与此同时，低成本航空和网络航空公司对该协议表示欢迎，称其将减少诉讼，且规则更符合空中交通管制罢工和极端天气等运营现实。如果奥地利在理事会投票中反对该方案，需联合盟友形成阻止多数，否则该条例将以合格多数通过，并于2028年直接生效。对于企业差旅管理者而言，权利缩水可能意味着更高的责任保障成本：旅客可能需要额外保险或代理支持以确保及时改签。2027至2029年航空公司企业协议谈判中，应关注最终文本，并考虑加入合同服务水平协议，以维持现行欧盟261条例更宽松的时间限制。旅游科技供应商也看到了机遇：关于手提行李费和选座费的数字透明度要求将更明确，可嵌入预订工具中——这对奥地利企业在安排多段行程时应对分散的附加费数据问题是利好。尽管如此，奥地利商务差旅协会（ABTA）等行业组织警告，赔偿规则弱化可能削弱航空公司防止延误的经济动力，间接增加因生产力损失带来的经济成本。下一步：文本将进行法律语言审查，预计7月进行理事会最终投票。若奥地利未能阻止该措施，部门表示至少将推动在国家层面建立强有力的执行框架，包括设立一站式索赔门户和对维也纳、萨尔茨堡及因斯布鲁克机场运营航空公司的主动审计。
来源： Heute.at
