斯堪的纳维亚航空公司（SAS）再次面临罢工边缘，因该航空公司与挪威机舱乘务员工会Fellesforbundet和Parat之间的调解会议未能在周一晚上达成协议。除非在周二午夜前达成协议，否则468名驻挪威的机舱乘务员将于周三罢工——正值北欧夏季假期的首个高峰周。尽管罢工通知仅限于挪威，但其网络影响将波及整个SAS航班计划。该航空公司每天运营超过25个航班往返于赫尔辛基、图尔库和坦佩雷与哥本哈根、斯德哥尔摩及奥斯陆之间，其中许多航班由挪威机组人员执飞。芬兰的企业差旅采购依赖这些航线实现当天转机前往西欧和北美；芬兰机场管理局数据显示，SAS在6月份占赫尔辛基机场北欧内部航线运力的约12%。
![挪威SAS机舱乘务员罢工迫在眉睫，威胁芬兰航班运营]()
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若罢工发生，受影响航班更可能被取消而非改道，因为备用机组人员已因夏季休假而紧张。对芬兰企业而言，时机尤为尴尬。跨国公司正加紧安排仲夏节后的项目出差和会议，而休闲旅客则计划在芬兰7月工业停工前出境。差旅管理公司（TMC）建议客户通过芬兰航空或挪威航空预订双重机票以保障关键行程，并审查通常在办理登机手续后限制退款的不可抗力条款。此次争议焦点在于薪酬和排班。工会发言人称，挪威高级机舱乘务员年薪约为43万挪威克朗（约合3.8万欧元），比竞争对手挪威航空的同级别员工低20%；同时，他们还指出最长可达16小时的值班时间且休息时间极少。SAS表示，其最新提议反映了公司在经历破产重组后的脆弱财务状况，并与已在瑞典和丹麦签署的协议保持一致。若罢工启动，SAS将优先保障长途及湿租航班运营，并可能将飞往芬兰的乘客重新安排至星空联盟合作伙伴航空公司。尽管如此，旅客应预计在调解恢复或劳工部强制仲裁前，航班将面临重大扰动——而挪威在航空争议中仅有限度使用过此类强制仲裁措施。
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