การประท้วงของลูกเรือ SAS ในนอร์เวย์ใกล้เกิดขึ้น อาจส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินที่ให้บริการฟินแลนด์

สายการบินประจำชาติสแกนดิเนเวีย SAS กำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะเกิดการนัดหยุดงานอีกครั้ง หลังการเจรจาไกล่เกลี่ยระหว่างสายการบินกับสหภาพลูกเรือในนอร์เวย์ Fellesforbundet และ Parat ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ภายในเย็นวันจันทร์ หากไม่สามารถตกลงกันได้ก่อนเที่ยงคืนวันอังคาร ลูกเรือ 468 คนที่ประจำอยู่ในนอร์เวย์จะนัดหยุดงานในวันพุธ ซึ่งตรงกับสัปดาห์ที่มีผู้โดยสารเดินทางสูงสุดในช่วงฤดูร้อนของนอร์ดิก

แม้ว่าการนัดหยุดงานจะจำกัดเฉพาะในนอร์เวย์ แต่ผลกระทบจะลุกลามไปทั่วตารางบินของ SAS สายการบินนี้มีเที่ยวบินมากกว่า 25 เที่ยวต่อวันเชื่อมต่อเมืองเฮลซิงกิ, ทูร์คู และแทมเปเร กับโคเปนเฮเกน, สตอกโฮล์ม และออสโล ซึ่งหลายเที่ยวบินมีลูกเรือจากนอร์เวย์เป็นหลัก ผู้ซื้อบริการเดินทางธุรกิจในฟินแลนด์พึ่งพาเส้นทางเหล่านี้เพื่อเชื่อมต่อเที่ยวบินไปยุโรปตะวันตกและอเมริกาเหนือในวันเดียวกัน ข้อมูลจาก Finavia ระบุว่า SAS ครองสัดส่วนประมาณ 12% ของความจุเที่ยวบินภายในนอร์ดิกที่สนามบินเฮลซิงกิในเดือนมิถุนายน

หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น เที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบมีแนวโน้มจะถูกยกเลิกมากกว่าการเปลี่ยนเส้นทาง เนื่องจากลูกเรือสำรองมีจำนวนจำกัดเพราะต้องดูแลช่วงลาหยุดฤดูร้อน สำหรับบริษัทในฟินแลนด์ เวลานี้ถือว่าไม่สะดวก เนื่องจากบริษัทข้ามชาติกำลังเพิ่มการเดินทางเพื่อโครงการและประชุมหลังช่วงกลางฤดูร้อน ขณะที่ผู้โดยสารท่องเที่ยวกำลังเดินทางออกนอกประเทศก่อนช่วงปิดโรงงานในเดือนกรกฎาคม



บริษัทจัดการเดินทาง (TMCs) แนะนำให้ลูกค้าจองตั๋วสำรองกับ Finnair หรือ Norwegian เพื่อปกป้องเส้นทางสำคัญ และตรวจสอบเงื่อนไขกรณีเหตุสุดวิสัยในตั๋วโดยสารองค์กรที่มักจำกัดการคืนเงินหลังเช็คอินแล้ว

ข้อพิพาทนี้เกี่ยวกับเงินเดือนและตารางการทำงาน ตัวแทนสหภาพระบุว่า ลูกเรืออาวุโสในนอร์เวย์ได้รับเงินเดือนสูงสุดประมาณ 430,000 โครน (38,000 ยูโร) ต่อปี ซึ่งต่ำกว่าคู่แข่ง Norwegian Air Shuttle ประมาณ 20% และยังต้องทำงานต่อเนื่องถึง 16 ชั่วโมงโดยมีเวลาพักผ่อนน้อยมาก

SAS ชี้ว่า ข้อเสนอล่าสุดสะท้อนสถานะการเงินที่เปราะบางหลังการปรับโครงสร้างภายใต้กฎหมายล้มละลาย Chapter 11 และสอดคล้องกับข้อตกลงที่ทำไว้แล้วในสวีเดนและเดนมาร์ก

หากเกิดการนัดหยุดงาน SAS จะพยายามให้ความสำคัญกับเที่ยวบินระยะไกลและเที่ยวบินเช่าเหมาลำ พร้อมทั้งอาจจัดที่นั่งให้ผู้โดยสารที่เดินทางไปฟินแลนด์กับสายการบินพันธมิตรในกลุ่ม Star Alliance อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารควรเตรียมตัวรับมือกับความวุ่นวายอย่างมากจนกว่าการเจรจาจะกลับมา หรือกระทรวงแรงงานจะสั่งให้มีการไกล่เกลี่ยบังคับ ซึ่งเป็นมาตรการที่นอร์เวย์ใช้ในกรณีข้อพิพาทด้านการบินเพียงไม่กี่ครั้งเท่านั้น