Hãng hàng không quốc gia Scandinavia SAS một lần nữa đứng trước nguy cơ đình công sau khi các phiên hòa giải giữa hãng và các công đoàn phi hành đoàn cabin Na Uy Fellesforbundet và Parat không đạt được thỏa thuận vào tối thứ Hai. Nếu không có thỏa thuận trước 24:00 thứ Ba, 468 thành viên phi hành đoàn cabin tại Na Uy sẽ đình công vào thứ Tư – đúng vào tuần cao điểm đầu mùa hè ở Bắc Âu. Mặc dù thông báo đình công chỉ giới hạn ở Na Uy, nhưng hậu quả sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ lịch trình của SAS. Hãng khai thác hơn 25 chuyến bay hàng ngày kết nối Helsinki, Turku và Tampere với Copenhagen, Stockholm và Oslo, nhiều chuyến bay do phi hành đoàn Na Uy đảm nhiệm. Các doanh nghiệp tại Phần Lan phụ thuộc vào các kết nối này để di chuyển trong ngày đến Tây Âu và Bắc Mỹ; dữ liệu từ Finavia cho thấy SAS chiếm khoảng 12% công suất nội vùng Bắc Âu tại sân bay Helsinki trong tháng Sáu. Nếu đình công diễn ra, các chuyến bay bị ảnh hưởng có khả năng bị hủy thay vì chuyển hướng do đội dự phòng đã quá tải vì nghỉ hè. Thời điểm này gây khó khăn cho các công ty Phần Lan khi các tập đoàn đa quốc gia đang tăng cường các chuyến công tác và hội nghị sau giữa hè, trong khi hành khách du lịch cũng chuẩn bị ra nước ngoài trước kỳ nghỉ công nghiệp của Phần Lan vào tháng Bảy. Các công ty quản lý du lịch (TMC) khuyên khách hàng nên bảo vệ hành trình quan trọng bằng cách đặt vé kép trên Finnair hoặc Norwegian và xem xét kỹ các điều khoản bất khả kháng trong vé doanh nghiệp, vốn thường hạn chế hoàn tiền sau khi đã làm thủ tục. Tranh chấp tập trung vào vấn đề lương và lịch làm việc. Theo đại diện công đoàn, phi hành đoàn cabin cao cấp tại Na Uy đã đạt mức lương tối đa khoảng 430.000 NOK (38.000 euro) mỗi năm, thấp hơn 20% so với đồng nghiệp tại hãng Norwegian Air Shuttle; họ cũng phản ánh thời gian làm việc lên đến 16 giờ với thời gian nghỉ ngắn ngủi giữa các ca. SAS cho biết đề nghị mới nhất phản ánh tình hình tài chính mong manh sau khi tái cấu trúc theo Chương 11 và phù hợp với các thỏa thuận đã ký tại Thụy Điển và Đan Mạch. Nếu đình công xảy ra, SAS sẽ ưu tiên các chuyến bay đường dài và thuê ướt, đồng thời có thể sắp xếp lại hành khách đến Phần Lan trên các hãng hàng không đối tác trong liên minh Star Alliance. Tuy nhiên, hành khách nên chuẩn bị cho sự gián đoạn đáng kể cho đến khi hòa giải tiếp tục hoặc Bộ Lao động Na Uy áp dụng trọng tài bắt buộc – biện pháp mà Na Uy hiếm khi sử dụng trong các tranh chấp hàng không.
Nguồn: E24
