多佛和法国机场的生物识别出入境自助机将整个夏季停用，引发对九月突发问题的担忧

欧洲联盟新推出的入境/出境系统（EES）原本计划在英国与法国的陆地和海上边境实现全自动化，以应对假期高峰，但这一希望在本周末落空。多佛港管理方向《连接报》透露，这一耗资4000万英镑的设施——包括84台自助服务终端，旨在采集前往法国的英国旅客的指纹和面部图像——“很可能今年夏天无法启用”。负责在英国境内执行并置申根边检的法国边境警察（PAF）仍在手动创建旅客档案，等待关键软件更新。

该报道于2026年6月27日发布，此前法国各大机场也发出了类似警告。巴黎戴高乐机场、奥利机场及尼斯、里昂、波尔多、图卢兹、南特、马赛、蒙彼利埃和斯特拉斯堡等八个地区机场同样配备了由泰雷兹公司提供的闲置自助终端。法国机场联盟的盖尔·莱昂表示，测试中的成功率有所提升，但与PARAFE电子闸机的兼容性问题、护照阅读器故障及缺失语言包等问题，导致这些设备尚无法大规模投入使用。



根据欧盟规定，目前允许边境官员在排队人数过多时暂停生物识别采集的灵活措施将于9月6日到期。如果届时技术仍未准备就绪，旅行枢纽担心将不得不在人工柜台为每位非欧盟旅客采集指纹和面部图像，这一流程可能使通关时间增加三倍。承载法国出境检查的欧洲隧道和欧洲之星方面表示，他们也在“等待软件补丁”，才能启用自助终端。

对于全球流动管理团队而言，影响尤为严重。EES不仅取代了护照盖章，还自动执行90/180天停留规则；一旦手动录入错误，可能触发逾期停留警示，影响未来签证申请。因此，企业建议频繁往返英法的员工携带打印的派遣函，并拍摄出境盖章，以备数字记录尚不可靠时使用。差旅管理公司建议，如需当天紧凑行程，可考虑将部分会议从巴黎转移至布鲁塞尔或阿姆斯特丹。

与此同时，流动服务提供商正向法国内政部施压，要求公布应急预案，指出9月正值返校季节的外派人员高峰期及巴黎航海展和SIAL等大型贸易展会期间，形势尤为紧迫。