El cierre de los e-puestos PARAFE agrava el caos del EES en Francia, según viajeros

La frustración con el Sistema Europeo de Entrada/Salida (EES) alcanzó un nuevo nivel el 29 de junio, cuando el medio francés The Connexion publicó una oleada de quejas de lectores sobre los e-gates PARAFE cerrados en el Aeropuerto de Niza-Costa Azul. Desde que el EES entró en pleno funcionamiento el 10 de abril, los aeropuertos deben capturar las huellas dactilares y una imagen facial de cada viajero no perteneciente a la UE en su primera entrada, un proceso diseñado para quioscos automatizados pero que a menudo se realiza manualmente debido a la falta de equipos o personal. Los pasajeros que llegaron desde Londres el fin de semana pasado reportaron colas de más de una hora a pesar de que había varios e-gates sin uso.



Los viajeros que quieran informarse antes de volar pueden consultar el portal de VisaHQ para Francia (https://www.visahq.com/france/), donde se reúnen herramientas paso a paso para visados, actualizaciones sobre la entrada biométrica y alertas locales, ideal tanto para equipos de movilidad global como para turistas que desean evitar sorpresas en las fronteras.

Aerolíneas como Wizz Air recomiendan llegar tres horas antes de la salida, pero los críticos señalan que muchas compañías solo abren el check-in dos horas antes, lo que hace que esta recomendación pierda sentido. Organismos del sector como IATA y Airlines for Europe advierten que las esperas en temporada alta podrían alcanzar las seis horas si los aeropuertos no aceleran la recogida biométrica. Para Francia, el riesgo reputacional es alto: el país se prepara para un volumen de pasajeros sin precedentes durante las vacaciones de julio y agosto y los Juegos Olímpicos de París 2026. Además de las molestias para los negocios, las largas colas en inmigración amenazan las garantías de tiempo de tránsito incluidas en muchas pólizas de seguro de viaje corporativo. Los sindicatos de la policía fronteriza culpan a fallos en el software de la base de datos central de EU-LISA y a la lenta entrega de kits móviles de enrolamiento. El Ministerio del Interior asegura que los 25 puntos designados en aeropuertos, puertos y estaciones de tren franceses contarán con suficientes quioscos para septiembre, pero los expertos del sector dudan del plazo. Hasta entonces, los equipos de movilidad global deben preparar a los viajeros para un procesamiento manual, especialmente en aeropuertos regionales como Niza, Marsella y Toulouse.