ความไม่พอใจกับระบบเข้า-ออกยุโรป (EES) ทะลุจุดสูงสุดเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน เมื่อสื่อฝรั่งเศส The Connexion เผยแพร่เรื่องร้องเรียนจากผู้อ่านเกี่ยวกับประตูอัตโนมัติ PARAFE ที่สนามบินนีซ-โคตดาซูร์ปิดให้บริการ ตั้งแต่ระบบ EES เริ่มใช้งานเต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 10 เมษายน สนามบินต้องเก็บลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของผู้เดินทางนอกสหภาพยุโรปทุกคนในครั้งแรกที่เข้าประเทศ ซึ่งกระบวนการนี้ออกแบบมาสำหรับตู้บริการอัตโนมัติ แต่บ่อยครั้งต้องทำด้วยมือเนื่องจากขาดแคลนอุปกรณ์หรือเจ้าหน้าที่ ผู้โดยสารที่เดินทางมาจากลอนดอนเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา รายงานว่าต้องรอคิวมากกว่าหนึ่งชั่วโมง แม้จะมีประตูอัตโนมัติว่างอยู่จำนวนมาก สายการบินอย่าง Wizz Air แนะนำให้ผู้โดยสารมาถึงก่อนเครื่องออกสามชั่วโมง แต่ผู้วิจารณ์ชี้ว่าสายการบินหลายแห่งเปิดเช็คอินเพียงสองชั่วโมงก่อนเครื่องออก ทำให้คำแนะนำนี้ไร้ความหมาย องค์กรในวงการอย่าง IATA และ Airlines for Europe เตือนว่าช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นในฤดูร้อนนี้ อาจต้องรอนานถึงหกชั่วโมง หากสนามบินไม่เร่งกระบวนการเก็บข้อมูลชีวมิติ สำหรับฝรั่งเศส ความเสี่ยงด้านชื่อเสียงสูงมาก เพราะประเทศกำลังเตรียมรับมือกับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่เคยมีมาก่อนในช่วงวันหยุดเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม และการแข่งขันโอลิมปิกฤดูร้อนปารีส 2026 นอกจากความไม่สะดวกทางธุรกิจแล้ว แถวตรวจคนเข้าเมืองที่ยาวนานยังเสี่ยงทำให้เวลาต่อเครื่องไม่เป็นไปตามที่ประกันการเดินทางของบริษัทหลายแห่งกำหนด สหภาพตำรวจตรวจคนเข้าเมืองระบุว่า สาเหตุเกิดจากข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในฐานข้อมูลกลางของ EU-LISA และความล่าช้าในการส่งชุดอุปกรณ์ลงทะเบียนเคลื่อนที่ กระทรวงมหาดไทยยืนยันว่า สนามบิน ท่าเรือ และสถานีรถไฟหลัก 25 แห่งของฝรั่งเศสจะมีตู้บริการเพียงพอภายในเดือนกันยายน แต่ผู้สังเกตการณ์ในวงการยังไม่มั่นใจในกำหนดการนี้ จนกว่าจะถึงเวลานั้น ทีมงานดูแลความเคลื่อนที่ของผู้เดินทางควรแจ้งให้ผู้โดยสารเตรียมตัวรับการตรวจสอบด้วยมือ โดยเฉพาะที่สนามบินภูมิภาคอย่างนีซ มาร์เซย์ และตูลูส
แหล่งที่มา: The Connexion
