德国生物识别出入境系统引发机场排长龙和投诉激增

本周末，经过德国主要交通枢纽的商务和休闲旅客遭遇了长达五小时的护照检查排队——这是有记录以来最严重的一次。拥堵的原因被归咎于欧盟新启用的生物识别出入境系统（EES），该系统于2026年4月10日全面投入使用，现对所有非申根国家进入或离开欧盟的旅客采集指纹和面部图像。德国最大的两个申根外门户——法兰克福和慕尼黑机场，去年共处理了约3700万第三国旅客；每位旅客额外增加的45至60秒检查时间，在夏季高峰期已足以使系统超负荷运转。机场运营商法兰克福机场集团（Fraport）已雇佣650名临时工作人员专门管理候机区和分发饮用水，而汉莎航空则建议旅客“至少提前三小时到达机场”。

排队背后是正式投诉激增。德国旅游与交通仲裁委员会（Schlichtungsstelle Reise & Verkehr）2026年上半年收到约2.94万份赔偿申请，比2025年同期增长50%，其中83%涉及航班延误或取消。该委员会通过调解解决了五分之四的案件，但警告称如果技术问题得不到缓解，将迎来“前所未有的夏季投诉潮”。消费者权益平台指出，旅客对边境延误没有法定赔偿权，航空公司只能承担善意赔偿费用或面临声誉风险。欧洲机场协会（ACI Europe）已正式向布鲁塞尔请求暂停7月和8月的生物识别检查。欧盟委员会周五回应称系统“稳定”，成员国必须“确保足够人手”。



内部人士透露，德国联邦警察（Bundespolizei）难以招募具备IT安全许可的人员操作EES自助通关机，而采购150个额外电子闸口的招标因申诉而停滞。企业差旅管理者已开始调整政策：多家德国DAX上市公司要求员工仅在转机时间超过四小时的情况下安排同日欧洲境内连接航班。出行税务专家警告，错过后续航班可能无意中延长员工在德国的实际停留时间，触发183天税务居留规则，带来额外薪资负担。旅行风险管理公司建议预订灵活机票，携带额外电池（因溢出区座位紧缺），并尽可能使用汉莎/星空联盟的生物识别快速通道，尽管该通道容量也有限。

展望未来，分析师预计随着2026年底伴随启用的ETIAS电子旅行授权系统上线，预先审批将实现基于风险的通道分配，排队情况将有所缓解。在此之前，作为欧盟最繁忙的申根外航空枢纽，德国可能成为各航空公司夏季航班计划的压力测试场。