阿联酋各港口正常运营，拉斯海玛引入“海洋风险附加费”

劳埃德名单2023年7月8日中东港口简报为依赖阿联酋供应链的物流和出行规划者描绘了一幅令人安心但细节复杂的图景。尽管海湾地区局势紧张，阿联酋所有商业港口——从富查伊拉油轮码头到阿布扎比的哈利法港——均保持开放，未出现战争风险关闭。然而，拉斯海玛港务集团宣布对所有停靠其港口、锚地及航道的船舶征收新的“海事风险附加费”。该费用即刻生效，反映了因富查伊拉附近GPS欺骗事件导致的保险费上涨和安全措施加强。



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虽然乘客出行受影响较小，但该附加费可能间接推高跨国公司通过拉斯海玛运输重型设备及技术人员参与北部酋长国基础设施项目的物流成本。同一更新还确认，迪拜锚地的船对船（STS）转运已恢复，但须严格执行拖船辅助操作规程；迪拜国际机场在上周因无人机威胁停航后已恢复运营。航海人员需注意富查伊拉散货码头存在三周的泊位等待时间，搬迁团队运输家庭集装箱应预留充足时间。从安全责任角度看，劳埃德代理英凯普航运服务继续将阿联酋国家国际船舶和港口设施保安规则（ISPS）安全级别维持在一级（正常）。阿联酋空域保持开放，阿布扎比港务集团报告所有设施全面正常运行。对全球流动管理者而言，核心信息是稳定：派遣人员、企业公务机活动及个人物品海运均可继续，但预算需考虑拉斯海玛新附加费及富查伊拉泊位可能的延误。