欧盟委员会拒绝暂停欧洲入境系统生物识别检查，预计比利时边境排队现象将持续

欧盟委员会于2026年7月8日驳回了业界暂停新入境/出境系统（EES）在夏季高峰期运行的请求，称现有的“灵活窗口”已足够应对。该声明发布于与欧洲机场理事会（ACI Europe）、欧洲航空公司联盟（A4E）及国际航空运输协会（IATA）会谈之前。与此同时，从法兰克福到布鲁塞尔扎芬特姆机场，非欧盟旅客的等待时间最长达两小时。

根据于2026年4月10日全面实施的EES规定，第三国国民首次进入申根区时必须提供面部图像和四枚指纹，之后每次入境均需进行生物识别验证。尽管该系统旨在加强逾期滞留的管控，地勤工会和机场运营方抱怨首次登记每位旅客需额外耗时30至45秒，航班密集时段导致安检口严重拥堵。

比利时相关方感受尤为明显。7月7日，布鲁塞尔机场迎来创纪录的7.12万名旅客，联邦警察调派35名海关人员支援护照检查以缓解排队压力。Aviapartner警告，错过转机导致的赔偿索赔（依据EU261条例）每日给航空公司带来数万欧元损失。



欧盟委员会坚持认为，成员国已可在旅客激增时暂时暂停生物识别采集，但比利时内政部长伯纳德·昆廷表示，人员配置限制使得临时切换操作难以实现。

对于商务出行管理者来说，明确的建议是：提醒旅客在布鲁塞尔、沙勒罗瓦和安特卫普机场办理出入境手续时，尤其是首次自4月起入境者，至少预留额外一小时。使用私人飞机进入区域机场的企业应确认当地警方是否配备电子闸机，因许多机场仍依赖手动设备，进一步拖慢通关速度。

展望夏季过后，欧盟委员会确认尚无成员国正式申请将EES时间表延长至9月以后。除非情况改变，比利时机场必须加快招聘并于10月前采购更多自动化自助终端。跨国公司在比利时安排通勤任务时，应预留第四季度可能出现的系统实施波动风险。