欧盟委员会拒绝暂停欧洲入境系统生物识别检查，预计比利时边境排队现象将持续

欧盟委员会于2026年7月8日驳回了业界暂停新入境/出境系统（EES）于夏季高峰期运行的请求，称现有的“灵活窗口”已足够应对。此声明发布于与欧洲机场理事会（ACI Europe）、欧洲航空公司联盟（A4E）及国际航空运输协会（IATA）会谈之前。与此同时，从法兰克福到布鲁塞尔扎芬特姆机场，非欧盟旅客的等待时间最长达两小时。

根据于2026年4月10日全面实施的EES规定，第三国国民首次进入申根区时必须提供面部图像和四枚指纹，后续入境则需进行生物识别验证。

尽管该系统旨在加强逾期滞留者的管控，地勤工会和机场运营方抱怨首次登记每位旅客需增加30至45秒，航班高峰期时检查点压力骤增。

比利时相关方感受尤为明显。布鲁塞尔机场于7月7日创下7.12万旅客的单日记录，联邦警察调派35名海关人员转岗至护照检查以缓解排队压力。

为减少旅客不便，可通过VisaHQ比利时平台（）获取最新申根入境规定、个性化材料清单及加急签证服务。该平台实时跟踪EES推行动态，并在关键机场开放生物识别预登记名额时提醒企业差旅经理，帮助企业节省首次登记的宝贵时间。



Aviapartner警告称，错过转机导致的赔偿申请（依据EU261条例）每日给航空公司带来数万欧元损失。

欧盟委员会坚持认为成员国可在高峰期临时暂停生物识别采集，但比利时内政部长伯纳德·昆廷表示，人员配置限制使得即时切换操作难以实现。

对商务差旅经理而言，明确建议是：提醒旅客在布鲁塞尔、沙勒罗瓦和安特卫普机场办理出入境手续时，尤其是首次自4月起入境者，至少预留额外一小时。

使用区域机场私人飞机的企业应确认当地警方是否配备电子闸机，因许多机场仍依赖手动设备，通关速度受限。

展望夏季过后，欧盟委员会确认尚无成员国正式申请将EES实施时间表延长至9月以后。若无变动，比利时机场需加快招聘并于10月前采购更多自动化自助终端。跨国公司在比利时执行通勤任务时，应预留第四季度可能出现的系统调整风险预算，因为临时暂停窗口即将关闭。