Anh và Pháp tăng cường nhân sự biên giới eo biển để ngăn chặn hỗn loạn du lịch mùa hè

Khi các trường học ở Anh chuẩn bị nghỉ hè trong tuần này và số lượng du khách dự kiến lái xe hoặc đi Eurostar đến Pháp tăng kỷ lục, chính phủ Anh đã nhanh chóng hành động vào cuối tuần để tránh lặp lại cảnh xếp hàng dài bốn tiếng như trong kỳ nghỉ giữa học kỳ tháng Năm. Bộ trưởng Giao thông Heidi Alexander công bố quỹ khẩn cấp 20 triệu bảng để chi trả cho các quầy làm hộ chiếu bổ sung, trong khi người đồng cấp Pháp Philippe Tabarot đồng ý triển khai thêm nhân viên Cảnh sát Biên phòng tại Dover, Folkestone và London St Pancras.

Giải pháp ngắn hạn này được đưa ra sau khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES) bắt đầu triển khai toàn diện từ tháng Tư, yêu cầu mọi hành khách Anh phải lấy dấu vân tay và chụp ảnh khuôn mặt khi lần đầu nhập cảnh vào khu vực Schengen. Các nghị sĩ ủy ban nội vụ Hạ viện cảnh báo tuần trước rằng nếu các lỗi kỹ thuật của EES không được khắc phục, sẽ xảy ra “hỗn loạn hoàn toàn và hàng dài xe nối đuôi nhau”. Thử nghiệm vào tháng Năm khiến một số gia đình phải chờ hơn bốn tiếng để lên phà, và Dover dự kiến sẽ có 12.000 xe mỗi ngày vào cuối tuần tới – gấp ba lần bình thường.



Quan chức Pháp đã thông báo với Anh rằng nhân viên bổ sung sẽ làm việc tại các trạm kiểm soát trên đất Anh trong suốt mùa cao điểm cho đến khi các ki-ốt sinh trắc học và máy quét bảng điều khiển mới được đưa vào sử dụng vào cuối hè này. Alexander cũng đã đề cập vấn đề này với ủy viên giao thông EU, cho rằng sự cố công nghệ mới là nguyên nhân chính, không phải thiếu nhân sự, và du khách không nên chịu chi phí cho những trục trặc ban đầu của hệ thống.

Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thỏa thuận này là một biện pháp giảm nhẹ tạm thời được hoan nghênh. Các nhà điều hành xe khách chở nhóm học sinh được hưởng lợi nhiều nhất, vì xe cộ thường bị yêu cầu đăng ký thủ công tốn thời gian. Các doanh nghiệp dựa vào chuỗi cung ứng “đúng giờ” qua Dover cũng đang theo dõi sát sao; bất kỳ tình trạng ùn tắc kéo dài nào cũng có thể kích hoạt Kế hoạch Brock trên đường M20 và làm gián đoạn thời gian giao hàng. Các kế hoạch dự phòng khuyến nghị đi lại ngoài giờ cao điểm, có thời gian nghỉ cho tài xế và giám sát hàng đợi theo thời gian thực vẫn được khuyến khích.

Về lâu dài, các tổ chức ngành muốn Anh và EU xem xét công nhận lẫn nhau các chương trình Du khách Tin cậy hoặc các tùy chọn đăng ký từ xa để tránh phải lấy dấu vân tay tại các làn kiểm soát. Nếu không có giải pháp hệ thống, các thỏa thuận tăng cường nhân sự sẽ phải được đàm phán lại mỗi mùa hè, khiến nền kinh tế xuyên kênh bị ảnh hưởng bởi áp lực theo mùa.