Hongkong veröffentlicht Gesetz zu Huanggang-Grenzübergang und ebnet Weg für 24-Stunden-Gemeinschaftskontrollen mit Shenzhen

Die Regierung der Sonderverwaltungsregion Hongkong hat am 14. Juli im Regierungsanzeiger den Huanggang Port Hong Kong Port Area Bill vorgelegt und damit den Gesetzgebungsprozess eingeleitet, der es Hongkong und Shenzhen ermöglicht, am neu gestalteten Huanggang Port ein vollständiges „Co-Location“-Einwanderungsmodell einzuführen. Laut dem Gesetzesentwurf wird ein Teil des neuen Passagierterminals auf der Shenzhen-Seite als „Hong Kong Port Area“ ausgewiesen und unter die Hoheitsgewalt Hongkongs für Einwanderungs-, Zoll- und Quarantänezwecke gestellt. Reisende müssen nur das für ihr Reiseziel erforderliche Reisedokument vorlegen und sowohl die Hongkonger als auch die Festlandkontrolle an einem einzigen Schalter erledigen – ein Schritt, der die durchschnittliche Abfertigungszeit von 30 Minuten auf etwa fünf Minuten reduzieren soll.

Die Gesetzgebung setzt eine Entscheidung des Ständigen Ausschusses des Nationalen Volkskongresses vom Juni 2026 um, die Hongkong die Ausübung der Hoheitsgewalt im Hafenbereich erlaubt; das Gesetz muss verabschiedet werden, bevor die neue Anlage eröffnet werden kann. Das Sicherheitsbüro bestätigte, dass die erste und zweite Lesung morgen im Legislativrat stattfinden werden – ein beschleunigter Zeitplan, um die Vorgabe Pekings zu erfüllen, dass der Hafen am 31. Juli den Betrieb aufnehmen soll.



Wirtschaftsverbände begrüßen die Co-Location-Regelung. Hersteller im nördlichen New Territories berichten, dass der derzeitige Lok Ma Chau-Shuttle unvorhersehbare Verzögerungen verursacht, die Just-in-Time-Lieferketten beeinträchtigen; sie erwarten, dass das neue System die Arbeitskosten senkt und grenzüberschreitenden Mitarbeitern zuverlässigere Tagesbesuche bei Fabriken und Kunden ermöglicht. Logistikunternehmen weisen darauf hin, dass Huanggang der erste 24-Stunden-Passagierkontrollpunkt auf der Hongkong-Shenzhen-Achse wird, was Luftfrachtkurieren eine rund um die Uhr verfügbare Landverbindung zum High-Tech-Cluster in Shenzhen bietet.

Die praktischen Auswirkungen für Mobilitätsmanager sind erheblich. Unternehmen sollten ihre Reiserichtlinien aktualisieren, um den Ein-Schalter-Prozess (für An- und Abreise) einzubeziehen, und Notfallpläne für die mögliche Schließung des alten Huanggang-Shuttle-Terminals überarbeiten. Personalabteilungen, die Pendlerentsendungen betreuen, sollten Mitarbeiter über die neuen E-Gates und kontaktlosen Kioske informieren, die während der Testphase im Juli installiert werden. Obwohl Gebühren noch nicht bekannt gegeben wurden, deuten Beamte an, dass das Abfertigungsmodell stark auf biometrische Smart-ID-Karten statt auf Papier-Landing-Slips setzen wird, weshalb rechtzeitige ID-Karten-Erneuerungen unerlässlich sind.