全国机场抗议活动扰乱地面服务，工会瞄准瑞士港公司

7月16日星期四清晨，交通工人工会（TWU）成员在悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯机场发起协调罢工，指责地面服务公司Swissport及其主要客户澳航（Qantas）在薪资、安全和工作保障方面引发“恶性竞争”。工会称，自2020年澳航非法将约1700个登机口和行李处理岗位外包给Swissport以来，工伤率上升，培训标准下降。TWU全国秘书迈克尔·凯恩向媒体表示，工人持续报告“险情、韧带撕裂和严重人手不足”，而临时排班制度使得经验丰富的员工难以留任。Swissport否认上述指控，称其安全管理下可记录的工伤事故减少了56%，且其员工中不到10%是工会成员。

当天的抗议导致上午高峰时段行李卸载和飞机推出出现轻微延误，澳航建议旅客预留更多时间。虽无航班取消，但企业差旅经理警告称，繁忙的冬季假期期间可能出现连锁反应。



此次争议的核心是公平工作委员会下令今年晚些时候启动的企业谈判程序。TWU要求承诺将长期临时工转为正式员工，限制分班工作，并确保在装载宽体飞机等高风险任务中有足够人员配备。Swissport则认为，灵活调配人力对疫情后仍低于2019年运量的行业至关重要。

对于负责澳大利亚境内外员工调动的流动团队来说，此次事件凸显了航空供应链中持续存在的劳资关系不稳定。专家建议企业密切关注谈判时间表，并在关键的飞进飞出任务中预留缓冲时间。同时，建议旅客携带优先标签或智能追踪行李，以减少地面服务可能因进一步行动升级而带来的延误风险。