Pada Kamis pagi, 16 Juli, anggota Serikat Pekerja Transportasi (TWU) menggelar aksi mogok terkoordinasi di bandara Sydney, Melbourne, Brisbane, dan Perth. Mereka menuduh perusahaan penanganan darat Swissport dan klien utamanya, Qantas, memicu “perlombaan menuju titik terendah” terkait upah, keselamatan, dan keamanan kerja. Serikat pekerja mengklaim sejak Qantas secara ilegal mengalihdayakan sekitar 1.700 pekerjaan di area landasan dan bagasi ke Swissport pada 2020, tingkat cedera meningkat dan standar pelatihan menurun. Sekretaris nasional TWU, Michael Kaine, mengatakan kepada media bahwa pekerja terus melaporkan “insiden nyaris celaka, ligamen robek, dan kekurangan staf kronis,” sementara jadwal kerja kasual membuat sulit mempertahankan staf berpengalaman. Swissport membantah klaim tersebut, menyatakan cedera yang tercatat turun 56% di bawah sistem keselamatannya dan kurang dari 10% tenaga kerjanya tergabung dalam serikat. Aksi protes Kamis menyebabkan keterlambatan kecil dalam bongkar muat bagasi dan dorongan pesawat pada gelombang pagi, dengan Qantas menyarankan pelanggan untuk menyediakan waktu ekstra. Tidak ada penerbangan yang dibatalkan, namun manajer perjalanan korporat memperingatkan potensi dampak lanjutan selama periode liburan musim dingin yang sibuk. Inti perselisihan ini adalah proses perundingan kerja yang diperintahkan oleh Komisi Fair Work yang akan dimulai akhir tahun ini. TWU menuntut komitmen untuk mengubah pekerja kasual jangka panjang menjadi pegawai tetap, membatasi shift terpisah, dan menjamin rasio staf pada tugas berisiko tinggi seperti memuat pesawat berbadan lebar. Swissport berargumen bahwa sumber daya yang fleksibel sangat penting untuk industri pasca-Covid yang masih beroperasi di bawah volume 2019. Bagi tim mobilitas yang memindahkan staf masuk dan keluar Australia, kejadian ini menegaskan ketidakstabilan hubungan industrial yang terus berlangsung di rantai pasok penerbangan. Para ahli menyarankan perusahaan memantau tanggal perundingan yang direncanakan dan menyiapkan waktu cadangan dalam jadwal untuk tugas penting fly-in-fly-out. Mereka juga merekomendasikan agar pelancong membawa bagasi dengan tanda prioritas atau pelacakan pintar untuk mengurangi dampak perlambatan penanganan darat jika aksi lanjutan meningkat.
Sumber: Australian Aviation
