五年规划设定目标：到2030年实现香港与240个国际目的地的直连

香港行政长官李家超于9月16日公布香港首个五年规划，提出了雄心勃勃的航空发展蓝图：到本世纪末，将香港国际机场（HKIA）的航线网络从目前的220个目的地扩展至240个。该计划的核心是推动2026年至2030年间每年签订至少十项新的双边航空服务协议，其中40%将与“一带一路”沿线经济体达成。目前，香港正与乌兹别克斯坦进行谈判，计划开通直飞航班，这将是香港首次开通中亚直航。

这一蓝图发布之际，香港国际机场2026年前八个月的旅客量同比增长10%，仅8月份就达到360万人次（包括其低成本航空品牌港龙快运）。相比之下，货运量连续第二个月下滑，凸显出多元化航线布局和开拓增长市场的迫切需求。对于企业而言，更多的城市对接意味着员工调配更便捷，货运腹舱运输也有了更多选择。



李家超表示，将为航空公司开辟南美、非洲和中东航线提供激励措施，这些地区正是香港企业积极参与“一带一路”建设和绿色能源项目的重点市场。机场管理局将优先为承诺投入宽体机容量及与大湾区合作伙伴共享航班代码的航空公司加快时隙分配。

该规划与机场预计于2027年底全面启用的三跑道系统相辅相成。航空分析机构CAPA航空中心指出，达到240个目的地将使香港国际机场恢复疫情前全球五大最具连通性的航空枢纽地位，提升香港作为区域总部的吸引力。旅游项目管理者应密切关注航空服务谈判进展，因为新增的直飞航线将大幅缩短门到门的出行时间，并相比经由内地或海湾地区的枢纽转机路线，降低碳排放。