意大利物流行业周一遭遇延误，原因是SBB Cargo Italia于9月20日22:00至9月21日05:59进行了为期八小时的罢工。此次罢工由ORSA Ferrovie工会发起，属于全国范围行动，影响了大部分南北货运走廊，包括梅尔佐、维罗纳欧洲象限和热那亚港等重要多式联运枢纽。尽管乘客服务因法定最低服务保障而基本未受影响，但货运调度人员报告称，一些夜间集装箱班列晚点长达六小时，迫使运输公司重新安排首程配送。皮埃蒙特和伦巴第的汽车制造装配厂表示库存充足，但警告称若罢工持续，将威胁准时生产。此次罢工源于跨境列车机组人员排班和疲劳管理的争议。上周交通部的谈判未达成协议，工会威胁若诉求未被满足，10月将发动进一步的24小时罢工。对于跨国企业而言，此次事件凸显了意大利以出口为主的经济在铁路货运中断时的脆弱性，尤其是在布伦纳高速公路因奥地利重型货车配额已趋拥堵的背景下。风险管理者建议通过法国和斯洛文尼亚口岸多元化运输路线，并探索亚得里亚海港的短途海运作为应急方案。
