瑞士铁路工会呼吁明确专用足球迷列车的安全和资金规定

瑞士交通工会（SEV）利用瑞士超级联赛当前的国际比赛间歇，呼吁建立一套具有约束力的框架，规范所谓“球迷专列”的运营——这些专列专门运送大量足球支持者前往联赛和欧洲赛事。SEV于9月22日发布声明，警告称临时包车服务中发生的暴力事件、破坏行为及紧急制动滥用，给列车工作人员和其他乘客带来了不可接受的风险。SEV副主席帕特里克·库默（Patrick Kummer）认为，将有组织的球迷群体与普通列车服务分开，是保障支持者和公众安全的最佳方式。然而，他强调，瑞士联邦铁路公司（SBB）、俱乐部、瑞士足球联赛、警方和球迷组织必须就永久性的成本分摊模式达成一致。“交通警察和车上工作人员需要充足的人力、培训和技术支持——没有可持续的资金机制，安全措施永远无法跟上需求，”库默表示。



这一议题对出行影响重大，因为许多超级联赛比赛及欧洲足联俱乐部赛事涉及跨境前往邻国德国、法国、意大利和奥地利。高峰周末，SBB会开行多达40趟额外包车服务，其中部分跨越申根区内部边境，安全协调存在漏洞。对于企业出行管理者来说，这不仅是公共秩序问题。球迷专列在高峰时段占用的线路资源，挤压了日内瓦、伯尔尼、苏黎世和圣加仑之间繁忙的东西向主干线容量。今年已有多次因安全事件导致临时调整时刻表，致使国际旅客错过换乘的长途列车和航班。

SEV提出三项解决方案：（1）联邦强制的安全标准，涵盖列车配置、车上人员配备和监控技术；（2）对比赛门票征收透明的附加费，用于资助额外的安保人员；（3）建立实时信息平台，向其他铁路用户通报专列动态。工会希望在联赛于十月中旬恢复、德比战通常带来最大客流之前完成谈判。