Công đoàn đường sắt Thụy Sĩ yêu cầu quy định rõ ràng về an ninh và tài trợ cho các chuyến tàu chuyên chở cổ động viên bóng đá

Liên đoàn Công nhân Giao thông Thụy Sĩ (SEV) đã tận dụng đợt nghỉ quốc tế hiện tại của Giải Vô địch Bóng đá Thụy Sĩ để kêu gọi thiết lập một khung pháp lý ràng buộc cho hoạt động của các “Fanzüge” – những chuyến tàu thuê đặc biệt chở nhóm lớn cổ động viên bóng đá đến các trận đấu trong giải và châu Âu. Trong tuyên bố ngày 22 tháng 9, SEV cảnh báo rằng các vụ bạo lực, phá hoại và việc sử dụng phanh khẩn cấp sai cách trên các chuyến tàu thuê đột xuất đang đặt ra rủi ro không thể chấp nhận đối với nhân viên tàu và hành khách khác. Phó chủ tịch SEV, ông Patrick Kummer, cho rằng tách biệt các nhóm cổ động viên có tổ chức khỏi các dịch vụ tàu thông thường là cách tốt nhất để bảo vệ an toàn cho cả người hâm mộ lẫn hành khách. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng Cơ quan Đường sắt Liên bang Thụy Sĩ (SBB), các câu lạc bộ, Liên đoàn Bóng đá Thụy Sĩ, lực lượng cảnh sát và các tổ chức người hâm mộ phải đồng thuận về một mô hình chia sẻ chi phí lâu dài. “Cảnh sát giao thông và nhân viên trên tàu cần được trang bị đủ nhân lực, đào tạo và hỗ trợ kỹ thuật – nếu không có cơ chế tài chính bền vững, các biện pháp an toàn sẽ luôn bị tụt hậu,” ông Kummer nói. Cuộc tranh luận này có ảnh hưởng lớn đến việc di chuyển vì nhiều trận đấu của Super League cũng như các trận đấu câu lạc bộ UEFA đòi hỏi phải đi qua biên giới sang các nước láng giềng như Đức, Pháp, Ý và Áo. Vào những cuối tuần có nhu cầu cao, SBB vận hành tới 40 chuyến tàu thuê bổ sung, trong đó có những chuyến vượt qua biên giới nội Schengen, nơi việc phối hợp an ninh còn chưa đồng bộ. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, vấn đề này không chỉ là một ghi chú nhỏ về trật tự công cộng. Các chuyến tàu thuê vào giờ cao điểm dành cho người hâm mộ có thể làm giảm công suất trên tuyến chính đông đúc chạy từ đông sang tây mà các doanh nhân phụ thuộc giữa Geneva, Bern, Zurich và St Gallen. Những thay đổi lịch trình đột ngột do các sự cố an ninh đã khiến hành khách quốc tế nhiều lần trong năm nay bị lỡ các chuyến tàu dài và chuyến bay kết nối. SEV đề xuất giải pháp ba cấp độ: (1) tiêu chuẩn an toàn do liên bang quy định bao gồm cấu hình toa tàu, số lượng nhân viên trên tàu và công nghệ giám sát; (2) một khoản phí minh bạch trên vé trận đấu để tài trợ cho nhân viên an ninh bổ sung; và (3) một nền tảng thông tin thời gian thực cảnh báo người dùng đường sắt khác về các chuyến tàu thuê. Liên đoàn mong muốn các cuộc đàm phán được hoàn tất trước khi giải đấu trở lại vào giữa tháng 10, thời điểm các trận derby thường thu hút lượng lớn người hâm mộ.