海湾航空业经历动荡周日，9月27日迪拜、阿布扎比和沙迦机场共46个航班延误或取消，导致大量印度旅客滞留。据《海湾时报》报道，此次扰动影响了多条区域及长途航线，其中包括印度快运航空从科钦起飞的IX航班和斯派斯捷特从孟买出发的SG 5060航班。阿联酋航空、Flydubai和阿提哈德航空也报告了从30分钟到近19小时不等的延误，部分原因是俄罗斯索契机场关闭和海湾部分地区浓雾引发的连锁反应。印阿航线是全球最繁忙的国际航线，预计2025年旅客量超过1400万，周日的混乱凸显了海湾地区运营问题如何迅速波及印度企业差旅安排。阿联酋枢纽机场是通往非洲、欧洲和美洲的重要中转点，科钦至迪拜航班取消可能导致同一PNR下前往纽约或内罗毕的后续航班受阻。航空公司积极应对，阿联酋航空为滞留旅客改签后续航班，并为延误超过8小时的旅客提供酒店住宿。斯派斯捷特表示，受影响的德里和孟买旅客可在7天内全额退款或免费改签。尽管如此，旅行管理公司报告称，前往法兰克福和利雅得参加贸易展的企业团体出现会议错过和酒店押金损失。对于差旅管理团队而言，此次事件提醒人们，尽管枢纽航空公司已基本恢复疫情前运力，海湾地区的天气（冬季雾霾、春季沙尘暴）及高峰时段过度排班仍对航班可靠性构成挑战。专家建议为关键任务旅行安排更长转机时间，购买允许通过马斯喀特或多哈改线的灵活机票，并订阅国际航空运输协会（IATA）的全球旅行适配器，实时获取扰动预警。阿联酋当局重申机场现已“接近满负荷运作”，并预测年底前航线网络旅客量将超过2019年水平。随着印度航空公司在即将到来的冬季航班计划中寻求更多双边航权，航空分析师警示，除非时隙协调和空中交通管制人员配备跟上，否则基础设施压力可能加剧。
来源： Khaleej Times
