Een turbulente zondag voor de luchtvaart in de Golfregio liet tientallen Indiase reizigers gestrand achter nadat op 27 september 46 vluchten vertraagd of geannuleerd werden op de luchthavens van Dubai, Abu Dhabi en Sharjah. Volgens Khaleej Times betroffen de verstoringen zowel regionale als langeafstandsvluchten; onder de annuleringen waren onder meer Air India Express vlucht IX vanuit Kochi en SpiceJet vlucht SG 5060 vanuit Mumbai. Emirates, Flydubai en Etihad meldden ook vertragingen variërend van 30 minuten tot bijna 19 uur, deels veroorzaakt door de nasleep van luchthavenafsluitingen in Sochi, Rusland, en dichte mist boven delen van de Golfregio.
De luchtcorridor tussen India en de VAE is ’s werelds drukste internationale route, met meer dan 14 miljoen passagiers in 2025, en de problemen van zondag benadrukken hoe operationele verstoringen in de Golf snel doorwerken in de reisplannen van Indiase zakenreizigers. De hubs in de VAE zijn cruciale overstappunten voor Afrika, Europa en Amerika; een geannuleerde vlucht van Kochi naar Dubai kan daardoor aansluitingen naar bijvoorbeeld New York of Nairobi, geboekt op hetzelfde PNR, flink in de war schoppen.
![46 vluchten vertraagd of geannuleerd op luchthavens in de VAE treffen Indiase luchtvaartmaatschappijen en reizigers]()
Luchtvaartmaatschappijen probeerden de impact te beperken. Emirates boekte gestrande passagiers om op latere vluchten en bood hotelovernachtingen aan bij vertragingen van meer dan acht uur. SpiceJet gaf aan dat getroffen passagiers uit Delhi en Mumbai binnen zeven dagen een volledige terugbetaling konden aanvragen of kosteloos konden omboeken. Toch meldden reismanagementbedrijven gemiste afspraken en verloren hotelreserveringen voor zakelijke groepen die naar handelsbeurzen in Frankfurt en Riyad reisden.
Voor mobiliteitsteams is dit incident een herinnering dat het weer in de Golfregio (wintermist, zandstormen in het voorjaar) en overvolle piekvluchten blijven zorgen voor betrouwbaarheidproblemen, ondanks dat de hubmaatschappijen hun capaciteit grotendeels hebben hersteld tot het niveau van voor Covid. Experts adviseren om langere overstaptijden te plannen voor cruciale reizen, flexibele tickets te kopen die omboekingen via Muscat of Doha mogelijk maken, en zich aan te melden voor IATA’s Global Travel Adapter voor realtime meldingen van verstoringen.
De autoriteiten in de VAE benadrukten ondertussen dat de luchthavens nu “bijna op volle capaciteit” opereren en voorspelden dat het netwerk tegen het einde van het jaar het verkeersniveau van 2019 zal overtreffen. Met Indiase maatschappijen die extra bilaterale rechten nastreven in het komende winterrooster, waarschuwen luchtvaartanalisten dat de druk op de infrastructuur kan toenemen tenzij de coördinatie van slots en de bezetting van het luchtverkeersleidingpersoneel gelijke tred houden.
De luchtcorridor tussen India en de VAE is ’s werelds drukste internationale route, met meer dan 14 miljoen passagiers in 2025, en de problemen van zondag benadrukken hoe operationele verstoringen in de Golf snel doorwerken in de reisplannen van Indiase zakenreizigers. De hubs in de VAE zijn cruciale overstappunten voor Afrika, Europa en Amerika; een geannuleerde vlucht van Kochi naar Dubai kan daardoor aansluitingen naar bijvoorbeeld New York of Nairobi, geboekt op hetzelfde PNR, flink in de war schoppen.
Luchtvaartmaatschappijen probeerden de impact te beperken. Emirates boekte gestrande passagiers om op latere vluchten en bood hotelovernachtingen aan bij vertragingen van meer dan acht uur. SpiceJet gaf aan dat getroffen passagiers uit Delhi en Mumbai binnen zeven dagen een volledige terugbetaling konden aanvragen of kosteloos konden omboeken. Toch meldden reismanagementbedrijven gemiste afspraken en verloren hotelreserveringen voor zakelijke groepen die naar handelsbeurzen in Frankfurt en Riyad reisden.
Voor mobiliteitsteams is dit incident een herinnering dat het weer in de Golfregio (wintermist, zandstormen in het voorjaar) en overvolle piekvluchten blijven zorgen voor betrouwbaarheidproblemen, ondanks dat de hubmaatschappijen hun capaciteit grotendeels hebben hersteld tot het niveau van voor Covid. Experts adviseren om langere overstaptijden te plannen voor cruciale reizen, flexibele tickets te kopen die omboekingen via Muscat of Doha mogelijk maken, en zich aan te melden voor IATA’s Global Travel Adapter voor realtime meldingen van verstoringen.
De autoriteiten in de VAE benadrukten ondertussen dat de luchthavens nu “bijna op volle capaciteit” opereren en voorspelden dat het netwerk tegen het einde van het jaar het verkeersniveau van 2019 zal overtreffen. Met Indiase maatschappijen die extra bilaterale rechten nastreven in het komende winterrooster, waarschuwen luchtvaartanalisten dat de druk op de infrastructuur kan toenemen tenzij de coördinatie van slots en de bezetting van het luchtverkeersleidingpersoneel gelijke tred houden.
Bron: Khaleej Times
