
波兰内政与行政部于2026年10月1日确认,自2025年7月重新在与德国和立陶宛的陆地边境实施的临时边检将再延长六个月,至2027年3月30日。该决定在现有授权于午夜到期前不久公布,并根据《申根边境法典》第25条通知了欧盟委员会。华沙方面称,此举是为应对两国边境“持续的移民压力”所必需。根据内政部数据,自2025年7月以来,已有超过2500人被拒绝入境,约在德国(约1200人)和立陶宛(约1300人)边境口岸均有分布。官员表示,大多数被拒人员缺乏有效旅行证件或涉嫌使用伪造签证。
对于商务旅客而言,延长意味着对通常享有申根区免护照通行权的长途汽车、私家车和铁路服务将继续进行抽查。货运企业也应预计在如Świecko–Frankfurt(奥得河)和Budzisko–Kalvarija等主要口岸将面临文件检查和潜在的等待时间增加。货运代理已建议司机携带住宿和雇佣证明以及标准的CMR运输单据,以避免延误。
根据申根规则,内部边境管控应保持例外且比例适当。此次延长是波兰根据第25a条允许的最后六个月期限,之后必须解除管控或提出全新的威胁评估。法律专家预计,布鲁塞尔将重新展开关于如何在保障自由流动与安全之间取得平衡的讨论,尤其是在瑞典、奥地利和丹麦也同时实施边境管控的背景下。
企业流动性管理者应提醒出行人员,次要道路可能因临时巡逻而出现排队。运输德国汽车产业带“准时制”零部件进入波兰工厂的承运商风险最大,建议在交通状况稳定前预留3至4小时的应急缓冲时间。
对于商务旅客而言,延长意味着对通常享有申根区免护照通行权的长途汽车、私家车和铁路服务将继续进行抽查。货运企业也应预计在如Świecko–Frankfurt(奥得河)和Budzisko–Kalvarija等主要口岸将面临文件检查和潜在的等待时间增加。货运代理已建议司机携带住宿和雇佣证明以及标准的CMR运输单据,以避免延误。
根据申根规则,内部边境管控应保持例外且比例适当。此次延长是波兰根据第25a条允许的最后六个月期限,之后必须解除管控或提出全新的威胁评估。法律专家预计,布鲁塞尔将重新展开关于如何在保障自由流动与安全之间取得平衡的讨论,尤其是在瑞典、奥地利和丹麦也同时实施边境管控的背景下。
企业流动性管理者应提醒出行人员,次要道路可能因临时巡逻而出现排队。运输德国汽车产业带“准时制”零部件进入波兰工厂的承运商风险最大,建议在交通状况稳定前预留3至4小时的应急缓冲时间。