欧盟委员会已确认塞浦路斯完成了加入欧盟无边界申根区所需的120项建议，但外交官警告称，阻碍该岛加入的不是技术问题，而是政治因素。10月12日发表的一次采访中，副移民部长尼古拉斯·约安尼德斯表示，政府已完成所有连接塞浦路斯至欧洲入境/出境系统及共同安全数据库所需的信息技术升级和立法调整。下一步是获得欧盟内政部长的一致批准，但这一共识尚未达成。奥地利和荷兰非正式表达了对岛上两处长期存在的特殊情况的安全担忧：由联合国巡逻的长达180公里的“绿线”，将塞浦路斯共和国与土耳其控制的北部地区分隔开，以及英国的主权基地阿克罗蒂里和德克利亚。这条绿线和基地都不是欧盟的外部边界，但都处理大量人员流动。批评者担心，监控漏洞可能使塞浦路斯在申根控制取消后成为一个“后门”入境点。塞浦路斯拒绝将绿线变成硬边界的任何方案。相反，尼科西亚提出对九个官方过境点实施更智能的警务管理，升级数据库，并加强与基地内英国当局的合作。在幕后，塞浦路斯外交官一直在争取潜在的否决国支持：约安尼德斯于10月1日在卢森堡会见了奥地利和荷兰的同行，并在10月7日的地中海九国峰会上赢得了地中海伙伴的口头支持。对于商务旅行者和跨国雇主来说，全面加入申根将带来重大变革。塞浦路斯居留许可和短期签证将立即实现29个国家的免签自由通行，大幅降低区域派遣的合规成本。相反，进一步拖延将维持现有的分裂状态：在塞浦路斯停留的时间不计入申根90/180天规则，企业派遣人员必须管理不同的签证库存，航空公司仍需在塞浦路斯机场进行护照盖章手续。分析人士预计，该议题最早将在2027年上半年提交欧盟理事会审议。与此同时，在塞浦路斯有员工的企业应密切关注绿线和基地的双边谈判，确保旅行者持有正确的国家签证，并保存入境盖章记录，这些记录最终将被申根的自动化系统取代。
来源： Deutsche Welle
