เส้นแบ่งเขตสีเขียวยังคงเป็นอุปสรรคต่อการขอเข้าร่วมเชงเก้นของไซปรัส แม้จะพร้อมทางเทคนิคแล้วก็ตาม

คณะกรรมาธิการยุโรปยืนยันว่าประเทศไซปรัสได้ดำเนินการตามคำแนะนำ 120 ข้อที่จำเป็นสำหรับการเข้าร่วมเขตเชงเก้นที่ไม่มีพรมแดนของสหภาพยุโรปแล้ว แต่ทูตเตือนว่าปัจจัยทางการเมือง ไม่ใช่เทคโนโลยี คืออุปสรรคสำคัญในขณะนี้ ในการให้สัมภาษณ์เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการย้ายถิ่น นิโคลัส โยอันนีเดส กล่าวว่า รัฐบาลได้ปรับปรุงระบบไอทีและแก้ไขกฎหมายที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อเชื่อมต่อไซปรัสกับระบบเข้า-ออกของยุโรปและฐานข้อมูลความปลอดภัยร่วมเรียบร้อยแล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการได้รับการอนุมัติเป็นเอกฉันท์จากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยของสหภาพยุโรป ซึ่งขณะนี้ยังไม่เกิดความเห็นพ้องกัน ออสเตรียและเนเธอร์แลนด์ได้แสดงความกังวลด้านความปลอดภัยอย่างไม่เป็นทางการเกี่ยวกับความผิดปกติที่มีมายาวนานสองประการบนเกาะนี้ ได้แก่ เส้นแบ่งสีเขียวที่ยาว 180 กิโลเมตรซึ่งได้รับการดูแลโดยสหประชาชาติและแยกไซปรัสรีพับลิกออกจากพื้นที่ทางเหนือที่ควบคุมโดยตุรกี รวมถึงฐานทัพอธิปไตยของอังกฤษที่อครอติริและเดเคเลีย ทั้งเส้นแบ่งสีเขียวและฐานทัพไม่ใช่พรมแดนภายนอกของสหภาพยุโรป แต่ทั้งสองแห่งมีการเคลื่อนย้ายผู้คนจำนวนมาก นักวิจารณ์กลัวว่าช่องว่างในการเฝ้าระวังอาจทำให้ไซปรัสกลายเป็นจุดผ่านแดนหลังบ้านเมื่อการควบคุมเชงเก้นถูกยกเลิก ไซปรัสปฏิเสธทุกสถานการณ์ที่จะเปลี่ยนเส้นแบ่งสีเขียวให้กลายเป็นพรมแดนที่เข้มงวด แทนที่จะเป็นเช่นนั้น นิโคเซียเสนอการเพิ่มประสิทธิภาพการรักษาความปลอดภัยที่จุดผ่านแดนอย่างเป็นทางการทั้ง 9 แห่ง การอัปเกรดฐานข้อมูล และความร่วมมือที่ใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่อังกฤษในฐานทัพ ในเบื้องหลัง ทูตไซปรัสได้เจรจากับประเทศที่อาจใช้สิทธิยับยั้ง: โยอันนีเดสได้พบกับคู่เจรจาจากออสเตรียและเนเธอร์แลนด์ที่ลักเซมเบิร์กเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม และได้รับการสนับสนุนด้วยวาจาจากพันธมิตรในภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนที่การประชุม MED9 เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม สำหรับนักธุรกิจและนายจ้างข้ามชาติ การเป็นสมาชิกเต็มรูปแบบของเชงเก้นจะเปลี่ยนเกมอย่างมาก ใบอนุญาตพำนักและวีซ่าระยะสั้นของไซปรัสจะเปิดโอกาสให้เดินทางได้โดยไม่ต้องขอวีซ่าผ่าน 29 ประเทศ ลดต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบสำหรับการมอบหมายงานในภูมิภาค ในทางกลับกัน การล่าช้าต่อไปจะทำให้สถานการณ์ปัจจุบันยังคงแตกแยก: วันเวลาที่ใช้ในไซปรัสจะไม่ถูกนับรวมในกฎ 90/180 วันของเชงเก้น ผู้ที่ได้รับมอบหมายงานต้องจัดการกับวีซ่าแยกต่างหาก และสายการบินต้องดำเนินการประทับตราหนังสือเดินทางที่สนามบินไซปรัสต่อไป นักวิเคราะห์คาดว่าเรื่องนี้จะเข้าสู่สภาสหภาพยุโรปในช่วงครึ่งแรกของปี 2027 อย่างเร็วที่สุด ในระหว่างนี้ บริษัทที่มีพนักงานในไซปรัสควรติดตามการเจรจาทวิภาคีเกี่ยวกับเส้นแบ่งสีเขียวและฐานทัพ ตรวจสอบให้แน่ใจว่านักเดินทางถือวีซ่าประเทศที่ถูกต้อง และเก็บบันทึกรอยประทับเข้าเมืองที่ระบบอัตโนมัติของเชงเก้นจะเข้ามาแทนที่ในอนาคต