印度国家高速公路管理局（NHAI）已要求在德里英迪拉·甘地国际机场（IGIA）运营基于RFID的FASTag系统的银行，停止将无现金通行设备作为3号航站楼的入口筛选工具，此举源于旅客的多次投诉。本周有报道称，未激活FASTag的车辆被引导至多层停车场，导致超出免费八分钟接送时间，需支付更高费用。机场运营方DIAL于2024年引入FASTag停车系统以缓解路边拥堵，但执法人员据称开始拦截未携带标签或余额不足的车辆。NHAI官员强调，FASTag仅为支付工具，不能用作限制公共设施通行的手段。他们已指示发卡银行确保FASTag为可选项，并立即开设替代支付车道。对于商务旅客而言，此举消除了印度最繁忙国际门户——年客流量超过7000万人的机场中的一大不便。许多由司机驾驶的车辆和网约车车队因跨州行驶、通行费政策不同，难以保持每次出行的有效标签和余额。差旅管理公司对此表示欢迎，但呼吁IGIA改善标识和数字支付方式，方便司机无现金结算停车费，避免排队。出行专家指出，此事件凸显了国家互通标准的必要性——印度正试点“OneTag”框架，计划于2027年前实现通行费、停车费和燃油支付的统一平台。与此同时，DIAL被要求提交交通流量审计报告，并在下月假期高峰前提出乘客友好型替代方案，如出场付费或二维码计费。
