NHAI stelt gebruik van FASTag ter discussie om niet-getagde auto’s te weren uit de aankomststrook van Delhi Airport

De National Highways Authority of India (NHAI) heeft banken die het RFID-gebaseerde FASTag-systeem beheren op de Indira Gandhi International Airport (IGIA) in Delhi opgedragen te stoppen met het gebruik van dit cashloze tolapparaat als toegangssysteem bij Terminal 3, na talrijke klachten van reizigers. Deze week kwamen berichten naar buiten dat voertuigen zonder een actieve FASTag werden omgeleid naar de meerlaagse parkeergarage, waardoor ze de gratis ophaaltijd van acht minuten overschreden en hogere parkeerkosten moesten betalen. Luchthavenexploitant DIAL introduceerde in 2024 FASTag-parkeren om de drukte aan de stoeprand te verminderen, maar handhavingsmedewerkers zouden auto’s zonder tag of met onvoldoende saldo zijn gaan tegenhouden. NHAI-functionarissen benadrukten dat FASTag slechts een betaalmiddel is en niet gebruikt mag worden om de toegang tot openbare infrastructuur te beperken. Ze hebben de uitgevende banken opgedragen ervoor te zorgen dat het gebruik van de tag optioneel blijft en dat er onmiddellijk alternatieve betaalstroken worden ingericht. Voor zakenreizigers betekent deze verduidelijking het wegnemen van een hinderlijke drempel bij de drukste internationale toegangspoort van India, waar jaarlijks meer dan 70 miljoen passagiers passeren. Chauffeursauto’s en ride-hailingvloten – die vaak tussen staatsgrenzen met verschillende tolregels pendelen – hadden moeite om voor elke rit geldige tags en voldoende saldo te behouden. Reisorganisaties juichen deze stap toe, maar dringen er bij IGIA op aan de bewegwijzering en digitale betaalmogelijkheden te verbeteren, zodat chauffeurs parkeerkosten kunnen voldoen zonder in de rij te hoeven staan. Mobiliteitsexperts wijzen erop dat deze situatie het belang onderstreept van nationale interoperabiliteitsnormen – India test momenteel het ‘OneTag’-systeem om tol-, parkeer- en brandstofbetalingen tegen 2027 te integreren. Ondertussen is DIAL gevraagd een verkeersstroomaudit in te dienen en passagiersvriendelijke alternatieven voor te stellen, zoals betalen bij vertrek of QR-codefacturering, vóór de drukte rond de feestdagen volgende maand.