NHAI mette in dubbio l’uso del FASTag per bloccare le auto senza tag nella corsia arrivi dell’aeroporto di Delhi

L'Autorità Nazionale delle Autostrade dell'India (NHAI) ha ordinato alle banche che gestiscono il sistema FASTag basato su RFID presso l'Aeroporto Internazionale Indira Gandhi di Delhi (IGIA) di interrompere l'uso del dispositivo di pedaggio senza contanti come filtro d'ingresso al Terminal 3, dopo numerose lamentele da parte dei viaggiatori. Questa settimana sono emerse segnalazioni secondo cui i veicoli senza un FASTag attivo venivano deviati verso il parcheggio multipiano, causando il superamento della finestra gratuita di otto minuti per il ritiro e l'applicazione di tariffe più elevate. L'operatore aeroportuale DIAL aveva introdotto il parcheggio FASTag nel 2024 per ridurre la congestione ai bordi della strada, ma il personale addetto al controllo avrebbe iniziato a bloccare le auto prive di tag o con saldo insufficiente. I funzionari NHAI hanno sottolineato che il FASTag è solo uno strumento di pagamento e non può essere utilizzato per limitare l'accesso a infrastrutture pubbliche. Hanno quindi ordinato alle banche emittenti di garantire che il tag sia opzionale e di creare immediatamente corsie di pagamento alternative. Per i viaggiatori d'affari, questa precisazione elimina un punto di attrito indesiderato nel più trafficato scalo internazionale dell'India, che gestisce oltre 70 milioni di passeggeri all'anno. Le auto con autista e le flotte di ride-hailing — molte delle quali operano tra confini statali con requisiti di pedaggio diversi — avevano difficoltà a mantenere tag validi e saldi sufficienti per ogni viaggio. Le società di gestione viaggi hanno accolto positivamente la decisione, ma hanno sollecitato IGIA a migliorare la segnaletica e i pagamenti digitali, in modo che gli autisti possano saldare le tariffe di parcheggio senza code in contanti. Gli esperti di mobilità sottolineano che l'episodio evidenzia la necessità di standard nazionali di interoperabilità: l'India sta sperimentando un sistema ‘OneTag’ per unificare i pagamenti di pedaggi, parcheggi e carburante su tutte le piattaforme entro il 2027. Nel frattempo, DIAL è stato invitato a presentare un audit sul flusso del traffico e a proporre soluzioni più a misura di passeggero, come il pagamento all'uscita o la fatturazione tramite codice QR, prima dell'afflusso di vacanzieri previsto per il prossimo mese.