ابتداءً من 1 يناير 2026، يجب أن تحمل كل سيارة، فان، حافلة أو شاحنة مسجلة في إسبانيا جهاز منارة طوارئ متصل من نوع V16، مما ينهي استخدام المثلثات العاكسة التي كانت تُستخدم لعقود في حالات الأعطال على الطرق. هذا القرار، المنصوص عليه في المرسوم الملكي 159/2021 وتعديلاته لعام 2022، أصبح ساري المفعول بعد فترة انتقالية استمرت عامين.
جهاز V16 هو منارة صغيرة بحجم راحة اليد ومزودة بمغناطيس يمكن للسائق وضعها على سقف السيارة دون الحاجة لمغادرتها. عند تفعيلها، تصدر ضوءًا برتقاليًا يدور بزاوية 360 درجة، وترسل موقع السيارة الجغرافي إلى منصة إدارة المرور DGT 3.0 في إسبانيا، التي تقوم بدورها بتحذير السائقين الآخرين عبر لوحات الرسائل المتغيرة، وتطبيقات الخرائط، وأنظمة الملاحة داخل السيارات. ووفقًا للإدارة العامة للمرور (DGT)، يمكن لهذه التقنية أن تمنع حتى 25 حالة وفاة سنويًا ناجمة عن سير السائقين على الطرق الحية لوضع مثلثات التحذير.
![إسبانيا تفرض تركيب منارات V16 المتصلة على جميع المركبات اعتبارًا من اليوم]()
قبل بدء تطبيق القانون، سحبت DGT الموافقة على أربعة نماذج شائعة من أجهزة المنارة التي لم تجدد شهاداتها، مما دفع جمعيات حماية المستهلك للمطالبة بتوضيحات أكثر. وتؤكد Facua أن الأجهزة التي تم شراؤها قبل السحب تظل قانونية، لكن الأساطيل التي تسعى للامتثال اضطرت لاستبدال المخزون، مما أدى مؤقتًا إلى ارتفاع أسعار التجزئة إلى أكثر من 35 يورو.
هذا التغيير مهم لممارسي التنقل الدولي في إسبانيا لسببين: أولاً، يجب على الموظفين الأجانب الذين يقودون سيارات الشركة أو سياراتهم الخاصة ذات اللوحات الإسبانية أن يكونوا مزودين بمنارة V16 معتمدة ومتصلة. ثانيًا، يجب على الأساطيل الدولية التي تدخل سياراتها إلى إسبانيا لمشاريع طويلة الأمد أن تعلم أن السيارات المسجلة في الخارج يمكنها الاستمرار باستخدام المثلثات، لكن السيارات التي تبقى لفترة طويلة وتغير لوحاتها إلى إسبانية يجب أن تجهز بأجهزة V16.
ينصح باتباع أفضل الممارسات مثل إضافة شراء أجهزة V16 وتدريب المستخدمين عليها إلى قوائم التحقق الخاصة بالانتقال، والتأكد من أن مزودي التأجير يوفرون الأجهزة المعتمدة، وتحديث إرشادات السلامة أثناء السفر. عدم الامتثال يعرض المخالفين لغرامة قدرها 80 يورو (تخفض إلى 40 يورو عند الدفع السريع) ومسؤولية قانونية محتملة للشركات إذا تسبب الإشارة غير الصحيحة في حادث. وتؤكد DGT أنها ستركز على التوعية بدلاً من الغرامات خلال الربع الأول، لكن عمليات التفتيش على الطرق الرئيسية خارج مدريد وبرشلونة قد بدأت بالفعل.
جهاز V16 هو منارة صغيرة بحجم راحة اليد ومزودة بمغناطيس يمكن للسائق وضعها على سقف السيارة دون الحاجة لمغادرتها. عند تفعيلها، تصدر ضوءًا برتقاليًا يدور بزاوية 360 درجة، وترسل موقع السيارة الجغرافي إلى منصة إدارة المرور DGT 3.0 في إسبانيا، التي تقوم بدورها بتحذير السائقين الآخرين عبر لوحات الرسائل المتغيرة، وتطبيقات الخرائط، وأنظمة الملاحة داخل السيارات. ووفقًا للإدارة العامة للمرور (DGT)، يمكن لهذه التقنية أن تمنع حتى 25 حالة وفاة سنويًا ناجمة عن سير السائقين على الطرق الحية لوضع مثلثات التحذير.
قبل بدء تطبيق القانون، سحبت DGT الموافقة على أربعة نماذج شائعة من أجهزة المنارة التي لم تجدد شهاداتها، مما دفع جمعيات حماية المستهلك للمطالبة بتوضيحات أكثر. وتؤكد Facua أن الأجهزة التي تم شراؤها قبل السحب تظل قانونية، لكن الأساطيل التي تسعى للامتثال اضطرت لاستبدال المخزون، مما أدى مؤقتًا إلى ارتفاع أسعار التجزئة إلى أكثر من 35 يورو.
هذا التغيير مهم لممارسي التنقل الدولي في إسبانيا لسببين: أولاً، يجب على الموظفين الأجانب الذين يقودون سيارات الشركة أو سياراتهم الخاصة ذات اللوحات الإسبانية أن يكونوا مزودين بمنارة V16 معتمدة ومتصلة. ثانيًا، يجب على الأساطيل الدولية التي تدخل سياراتها إلى إسبانيا لمشاريع طويلة الأمد أن تعلم أن السيارات المسجلة في الخارج يمكنها الاستمرار باستخدام المثلثات، لكن السيارات التي تبقى لفترة طويلة وتغير لوحاتها إلى إسبانية يجب أن تجهز بأجهزة V16.
ينصح باتباع أفضل الممارسات مثل إضافة شراء أجهزة V16 وتدريب المستخدمين عليها إلى قوائم التحقق الخاصة بالانتقال، والتأكد من أن مزودي التأجير يوفرون الأجهزة المعتمدة، وتحديث إرشادات السلامة أثناء السفر. عدم الامتثال يعرض المخالفين لغرامة قدرها 80 يورو (تخفض إلى 40 يورو عند الدفع السريع) ومسؤولية قانونية محتملة للشركات إذا تسبب الإشارة غير الصحيحة في حادث. وتؤكد DGT أنها ستركز على التوعية بدلاً من الغرامات خلال الربع الأول، لكن عمليات التفتيش على الطرق الرئيسية خارج مدريد وبرشلونة قد بدأت بالفعل.
المصدر: RTVE / Europa Press composite
