1 जनवरी 2026 से स्पेन में पंजीकृत हर कार, वैन, बस और ट्रक में कनेक्टेड V16 इमरजेंसी बीकन लगाना अनिवार्य होगा—जिसका मतलब है कि दशकों से सड़क किनारे दुर्घटनाओं के लिए इस्तेमाल होने वाले रिफ्लेक्टिव ट्रायंगल का अंत। यह नियम रॉयल डिक्री 159/2021 और इसके 2022 संशोधन के तहत लागू हुआ है, और दो साल के संक्रमण काल के बाद अब पूरी तरह से लागू हो चुका है।
V16 एक हथेली जितना छोटा, मैग्नेटिक स्ट्रोब लाइट है जिसे ड्राइवर वाहन से बाहर निकले बिना छत पर लगा सकते हैं। इसे सक्रिय करने पर यह 360 डिग्री में एम्बर रंग की फ्लैशिंग लाइट देता है और वाहन का जियोलोकेशन स्पेन की DGT 3.0 ट्रैफिक-मैनेजमेंट प्लेटफॉर्म को भेजता है, जो फिर अन्य ड्राइवरों को वैरिएबल मैसेज साइन, मैपिंग ऐप्स और इन-कार नेविगेशन सिस्टम के जरिए चेतावनी देता है। ट्रैफिक निदेशालय (DGT) के अनुसार, यह तकनीक उन दुर्घटनाओं को सालाना 25 मौतों तक कम कर सकती है, जो ड्राइवरों के सड़क पर चलकर चेतावनी त्रिकोण लगाने के कारण होती हैं।
![स्पेन में आज से सभी वाहनों के लिए कनेक्टेड V16 बीकन अनिवार्य कर दिए गए हैं।]()
नियम लागू होने से पहले, DGT ने चार लोकप्रिय बीकन मॉडलों की मंजूरी वापस ले ली, जो प्रमाणपत्र नवीनीकरण में विफल रहे, जिससे उपभोक्ता संरक्षण समूहों ने स्पष्ट दिशा-निर्देशों की मांग की। Facua का कहना है कि वापसी से पहले खरीदे गए उपकरण वैध हैं, लेकिन नियमों का पालन करने के लिए फ्लीट्स ने स्टॉक बदलने की जल्दी में खुदरा कीमतें अस्थायी रूप से €35 से ऊपर पहुंचा दी हैं।
यह बदलाव स्पेन में वैश्विक मोबिलिटी पेशेवरों के लिए दो कारणों से महत्वपूर्ण है। पहला, विदेशी असाइनियों को जो कंपनी वाहन या अपने स्पेनिश नंबर वाले वाहन चलाते हैं, उनके पास अब कनेक्टेड, मान्यता प्राप्त बीकन होना जरूरी है। दूसरा, अंतरराष्ट्रीय कॉर्पोरेट फ्लीट्स जो लंबे समय के प्रोजेक्ट्स के लिए वाहन स्पेन लाती हैं, उन्हें ध्यान देना चाहिए कि विदेशी पंजीकृत कारें ट्रायंगल का उपयोग जारी रख सकती हैं, लेकिन लंबे समय तक रहने वाले वाहन जो स्पेनिश नंबर प्लेट पर आते हैं, उन्हें V16 लगाना होगा।
सर्वोत्तम प्रथाओं में V16 की खरीद और उपयोग प्रशिक्षण को रिलोकेशन चेकलिस्ट में शामिल करना, लीजिंग प्रदाताओं से प्रमाणित उपकरण सुनिश्चित करना, और यात्रा सुरक्षा ब्रीफिंग अपडेट करना शामिल है। नियमों का उल्लंघन करने पर €80 का जुर्माना लगेगा (जल्दी भुगतान पर €40) और यदि गलत सिग्नलिंग से दुर्घटना होती है तो कॉर्पोरेट जिम्मेदारी भी हो सकती है। DGT का कहना है कि पहले तीन महीनों में वे जुर्माने की बजाय शिक्षा पर ध्यान देंगे, लेकिन मैड्रिड और बार्सिलोना के प्रमुख मार्गों पर सड़क जांच पहले ही शुरू हो चुकी है।
V16 एक हथेली जितना छोटा, मैग्नेटिक स्ट्रोब लाइट है जिसे ड्राइवर वाहन से बाहर निकले बिना छत पर लगा सकते हैं। इसे सक्रिय करने पर यह 360 डिग्री में एम्बर रंग की फ्लैशिंग लाइट देता है और वाहन का जियोलोकेशन स्पेन की DGT 3.0 ट्रैफिक-मैनेजमेंट प्लेटफॉर्म को भेजता है, जो फिर अन्य ड्राइवरों को वैरिएबल मैसेज साइन, मैपिंग ऐप्स और इन-कार नेविगेशन सिस्टम के जरिए चेतावनी देता है। ट्रैफिक निदेशालय (DGT) के अनुसार, यह तकनीक उन दुर्घटनाओं को सालाना 25 मौतों तक कम कर सकती है, जो ड्राइवरों के सड़क पर चलकर चेतावनी त्रिकोण लगाने के कारण होती हैं।
नियम लागू होने से पहले, DGT ने चार लोकप्रिय बीकन मॉडलों की मंजूरी वापस ले ली, जो प्रमाणपत्र नवीनीकरण में विफल रहे, जिससे उपभोक्ता संरक्षण समूहों ने स्पष्ट दिशा-निर्देशों की मांग की। Facua का कहना है कि वापसी से पहले खरीदे गए उपकरण वैध हैं, लेकिन नियमों का पालन करने के लिए फ्लीट्स ने स्टॉक बदलने की जल्दी में खुदरा कीमतें अस्थायी रूप से €35 से ऊपर पहुंचा दी हैं।
यह बदलाव स्पेन में वैश्विक मोबिलिटी पेशेवरों के लिए दो कारणों से महत्वपूर्ण है। पहला, विदेशी असाइनियों को जो कंपनी वाहन या अपने स्पेनिश नंबर वाले वाहन चलाते हैं, उनके पास अब कनेक्टेड, मान्यता प्राप्त बीकन होना जरूरी है। दूसरा, अंतरराष्ट्रीय कॉर्पोरेट फ्लीट्स जो लंबे समय के प्रोजेक्ट्स के लिए वाहन स्पेन लाती हैं, उन्हें ध्यान देना चाहिए कि विदेशी पंजीकृत कारें ट्रायंगल का उपयोग जारी रख सकती हैं, लेकिन लंबे समय तक रहने वाले वाहन जो स्पेनिश नंबर प्लेट पर आते हैं, उन्हें V16 लगाना होगा।
सर्वोत्तम प्रथाओं में V16 की खरीद और उपयोग प्रशिक्षण को रिलोकेशन चेकलिस्ट में शामिल करना, लीजिंग प्रदाताओं से प्रमाणित उपकरण सुनिश्चित करना, और यात्रा सुरक्षा ब्रीफिंग अपडेट करना शामिल है। नियमों का उल्लंघन करने पर €80 का जुर्माना लगेगा (जल्दी भुगतान पर €40) और यदि गलत सिग्नलिंग से दुर्घटना होती है तो कॉर्पोरेट जिम्मेदारी भी हो सकती है। DGT का कहना है कि पहले तीन महीनों में वे जुर्माने की बजाय शिक्षा पर ध्यान देंगे, लेकिन मैड्रिड और बार्सिलोना के प्रमुख मार्गों पर सड़क जांच पहले ही शुरू हो चुकी है।
