Mulai 1 Januari 2026, setiap kereta, van, bas dan lori yang didaftarkan di Sepanyol mesti dilengkapi dengan beacon kecemasan V16 yang bersambung—menandakan berakhirnya penggunaan segitiga reflektif yang telah digunakan selama beberapa dekad untuk menandakan kerosakan di tepi jalan. Peraturan ini, yang ditetapkan dalam Keputusan Diraja 159/2021 dan pindaan 2022, kini berkuat kuasa selepas tempoh peralihan dua tahun.
V16 adalah alat stroboskop magnetik bersaiz tapak tangan yang boleh diletakkan pemandu di atas bumbung tanpa perlu keluar dari kenderaan. Setelah diaktifkan, ia memancarkan cahaya amber 360 darjah dan menghantar lokasi geografi kenderaan ke platform pengurusan trafik DGT 3.0 Sepanyol, yang kemudian memberi amaran kepada pemandu lain melalui papan tanda mesej berubah, aplikasi peta dan sistem navigasi dalam kereta. Menurut Pengarah Jeneral Trafik (DGT), teknologi ini boleh mengelakkan sehingga 25 kematian setahun yang disebabkan oleh pemandu berjalan di jalan raya yang sibuk untuk meletakkan segitiga amaran.
![Sepanyol mewajibkan isyarat V16 berhubung untuk semua kenderaan mulai hari ini]()
Menjelang penguatkuasaan, DGT telah menarik kelulusan bagi empat model beacon popular yang gagal memperbaharui sijil, menyebabkan kumpulan perlindungan pengguna menuntut panduan yang lebih jelas. Facua berpendapat bahawa unit yang dibeli sebelum penarikan masih sah, tetapi armada yang berusaha mematuhi peraturan telah tergesa-gesa menggantikan stok, sekali gus menaikkan harga runcit sementara melebihi €35.
Perubahan ini penting bagi pengamal mobiliti global di Sepanyol atas dua sebab. Pertama, pekerja ekspatriat yang memandu kenderaan syarikat—atau kereta berplat Sepanyol milik mereka sendiri—kini mesti mempunyai beacon bersambung dan diiktiraf di dalam kenderaan. Kedua, armada korporat antarabangsa yang membawa kenderaan ke Sepanyol untuk projek jangka panjang harus ambil perhatian bahawa kereta berdaftar asing masih boleh menggunakan segitiga, tetapi kenderaan yang tinggal lebih lama dan bertukar ke plat Sepanyol mesti memasang V16.
Nasihat amalan terbaik termasuk menambah pembelian V16 dan latihan pengguna dalam senarai semak pemindahan, mengesahkan pembekal sewaan menyediakan peranti yang diluluskan, dan mengemas kini taklimat keselamatan perjalanan. Ketidakpatuhan boleh dikenakan denda €80 (dikurangkan kepada €40 jika bayar segera) dan kemungkinan liabiliti korporat jika kemalangan berlaku akibat isyarat yang tidak betul. DGT berkata mereka akan memberi tumpuan kepada pendidikan berbanding denda dalam suku pertama, tetapi pemeriksaan di tepi jalan sudah bermula di laluan utama keluar dari Madrid dan Barcelona.
V16 adalah alat stroboskop magnetik bersaiz tapak tangan yang boleh diletakkan pemandu di atas bumbung tanpa perlu keluar dari kenderaan. Setelah diaktifkan, ia memancarkan cahaya amber 360 darjah dan menghantar lokasi geografi kenderaan ke platform pengurusan trafik DGT 3.0 Sepanyol, yang kemudian memberi amaran kepada pemandu lain melalui papan tanda mesej berubah, aplikasi peta dan sistem navigasi dalam kereta. Menurut Pengarah Jeneral Trafik (DGT), teknologi ini boleh mengelakkan sehingga 25 kematian setahun yang disebabkan oleh pemandu berjalan di jalan raya yang sibuk untuk meletakkan segitiga amaran.
Menjelang penguatkuasaan, DGT telah menarik kelulusan bagi empat model beacon popular yang gagal memperbaharui sijil, menyebabkan kumpulan perlindungan pengguna menuntut panduan yang lebih jelas. Facua berpendapat bahawa unit yang dibeli sebelum penarikan masih sah, tetapi armada yang berusaha mematuhi peraturan telah tergesa-gesa menggantikan stok, sekali gus menaikkan harga runcit sementara melebihi €35.
Perubahan ini penting bagi pengamal mobiliti global di Sepanyol atas dua sebab. Pertama, pekerja ekspatriat yang memandu kenderaan syarikat—atau kereta berplat Sepanyol milik mereka sendiri—kini mesti mempunyai beacon bersambung dan diiktiraf di dalam kenderaan. Kedua, armada korporat antarabangsa yang membawa kenderaan ke Sepanyol untuk projek jangka panjang harus ambil perhatian bahawa kereta berdaftar asing masih boleh menggunakan segitiga, tetapi kenderaan yang tinggal lebih lama dan bertukar ke plat Sepanyol mesti memasang V16.
Nasihat amalan terbaik termasuk menambah pembelian V16 dan latihan pengguna dalam senarai semak pemindahan, mengesahkan pembekal sewaan menyediakan peranti yang diluluskan, dan mengemas kini taklimat keselamatan perjalanan. Ketidakpatuhan boleh dikenakan denda €80 (dikurangkan kepada €40 jika bayar segera) dan kemungkinan liabiliti korporat jika kemalangan berlaku akibat isyarat yang tidak betul. DGT berkata mereka akan memberi tumpuan kepada pendidikan berbanding denda dalam suku pertama, tetapi pemeriksaan di tepi jalan sudah bermula di laluan utama keluar dari Madrid dan Barcelona.
Sumber: RTVE / Europa Press composite
