
2026年1月1日から、スペインで登録されるすべての自動車、バン、バス、トラックには、接続型のV16緊急ビーコンの搭載が義務付けられます。これにより、長年にわたり路上での故障時に使用されてきた反射三角板は姿を消すことになります。この規則は王令159/2021号および2022年の改正に基づき、2年間の移行期間を経て現在施行されています。
V16ビーコンは手のひらサイズの磁石付きストロボライトで、運転手は車外に出ることなく車の屋根に設置できます。作動させると360度のアンバー色の点滅灯を発し、車両の位置情報をスペインの交通管理プラットフォーム「DGT 3.0」に送信します。これにより、可変式標識や地図アプリ、車載ナビゲーションシステムを通じて他のドライバーに警告が発せられます。交通総局(DGT)によると、この技術は、警告三角板を設置するために車道を歩くドライバーによる年間最大25件の死亡事故を防ぐ可能性があります。
施行に先立ち、DGTは認証更新に失敗した4つの人気ビーコンモデルの承認を取り消し、消費者保護団体からはより明確な指針を求める声が上がりました。Facuaは、承認取り消し前に購入された機器は合法であると主張していますが、対応に追われる車両管理者は在庫の入れ替えを急ぎ、一時的に小売価格が35ユーロを超える事態となっています。
この変更は、スペインでのグローバルモビリティに関わる関係者にとって二つの重要な意味を持ちます。第一に、会社の車両やスペイン登録の自家用車を運転する駐在員は、接続型の認証済みビーコンを必ず搭載しなければなりません。第二に、長期プロジェクトでスペインに車両を持ち込む国際企業のフリートは、外国登録車は引き続き三角板を使用可能ですが、スペイン登録に切り替えた長期滞在車両はV16の後付けが必要となります。
ベストプラクティスとしては、V16の調達と使用方法の研修を転勤チェックリストに加え、リース会社が認証済み機器を提供しているか確認し、渡航安全ブリーフィングを更新することが推奨されます。違反した場合は80ユーロの罰金(早期支払いで40ユーロに減額)に加え、不適切な警告表示が原因の事故では企業責任が問われる可能性もあります。DGTは初期の3か月間は罰金より教育に重点を置く方針ですが、マドリードやバルセロナの主要幹線道路ではすでに路上検査が始まっています。
V16ビーコンは手のひらサイズの磁石付きストロボライトで、運転手は車外に出ることなく車の屋根に設置できます。作動させると360度のアンバー色の点滅灯を発し、車両の位置情報をスペインの交通管理プラットフォーム「DGT 3.0」に送信します。これにより、可変式標識や地図アプリ、車載ナビゲーションシステムを通じて他のドライバーに警告が発せられます。交通総局(DGT)によると、この技術は、警告三角板を設置するために車道を歩くドライバーによる年間最大25件の死亡事故を防ぐ可能性があります。
施行に先立ち、DGTは認証更新に失敗した4つの人気ビーコンモデルの承認を取り消し、消費者保護団体からはより明確な指針を求める声が上がりました。Facuaは、承認取り消し前に購入された機器は合法であると主張していますが、対応に追われる車両管理者は在庫の入れ替えを急ぎ、一時的に小売価格が35ユーロを超える事態となっています。
この変更は、スペインでのグローバルモビリティに関わる関係者にとって二つの重要な意味を持ちます。第一に、会社の車両やスペイン登録の自家用車を運転する駐在員は、接続型の認証済みビーコンを必ず搭載しなければなりません。第二に、長期プロジェクトでスペインに車両を持ち込む国際企業のフリートは、外国登録車は引き続き三角板を使用可能ですが、スペイン登録に切り替えた長期滞在車両はV16の後付けが必要となります。
ベストプラクティスとしては、V16の調達と使用方法の研修を転勤チェックリストに加え、リース会社が認証済み機器を提供しているか確認し、渡航安全ブリーフィングを更新することが推奨されます。違反した場合は80ユーロの罰金(早期支払いで40ユーロに減額)に加え、不適切な警告表示が原因の事故では企業責任が問われる可能性もあります。DGTは初期の3か月間は罰金より教育に重点を置く方針ですが、マドリードやバルセロナの主要幹線道路ではすでに路上検査が始まっています。