
З 1 січня 2026 року в Іспанії кожен автомобіль, вантажівка, автобус і фургон, зареєстровані в країні, мають бути обладнані підключеним аварійним маячком V16 — це означає кінець використанню світловідбиваючих трикутників, які десятиліттями позначали поломки на дорозі. Це правило, закріплене в Королівському указі 159/2021 та його поправці 2022 року, набирає чинності після дворічного перехідного періоду.
V16 — це компактний магнітний маячок, який водії можуть встановити на дах автомобіля, не виходячи з нього. Після активації він випромінює жовте світло на 360 градусів і передає геолокацію транспортного засобу на платформу управління рухом DGT 3.0, яка попереджає інших водіїв через змінні дорожні знаки, навігаційні додатки та системи в автомобілях. За даними Генеральної дирекції з питань дорожнього руху (DGT), ця технологія може врятувати до 25 життів щороку, запобігаючи випадкам, коли водії виходять на проїжджу частину, щоб встановити попереджувальні трикутники.
Перед початком обов’язкового використання DGT відкликала сертифікацію чотирьох популярних моделей маячків, які не пройшли повторну сертифікацію, що викликало вимоги від споживчих організацій щодо чіткішої інформації. Facua стверджує, що пристрої, придбані до відкликання, залишаються легальними, але автопарки, які поспішали виконати вимоги, масово замінювали запаси, тимчасово піднявши роздрібні ціни вище 35 євро.
Ця зміна важлива для фахівців з глобальної мобільності в Іспанії з двох причин. По-перше, експатам, які керують службовими автомобілями або власними машинами з іспанськими номерами, тепер необхідно мати на борту підключений і сертифікований маячок. По-друге, міжнародні корпоративні автопарки, які привозять транспортні засоби до Іспанії для довгострокових проєктів, повинні враховувати, що автомобілі з іноземною реєстрацією можуть і надалі використовувати трикутники, але транспортні засоби, які змінюють реєстрацію на іспанську, мають бути дообладнані маячками V16.
Рекомендації найкращої практики включають додавання закупівлі V16 і навчання користуванню ними до списків перевірки при релокації, перевірку, чи постачальники лізингу забезпечують затверджені пристрої, а також оновлення інструктажів з безпеки під час поїздок. За невиконання правил передбачений штраф у розмірі 80 євро (зі знижкою до 40 євро при швидкій оплаті) і можливість корпоративної відповідальності у разі аварії через неправильне сигналізування. DGT заявляє, що в першому кварталі зосередиться на навчанні, а не штрафах, але дорожні перевірки вже розпочалися на основних трасах з Мадрида та Барселони.
V16 — це компактний магнітний маячок, який водії можуть встановити на дах автомобіля, не виходячи з нього. Після активації він випромінює жовте світло на 360 градусів і передає геолокацію транспортного засобу на платформу управління рухом DGT 3.0, яка попереджає інших водіїв через змінні дорожні знаки, навігаційні додатки та системи в автомобілях. За даними Генеральної дирекції з питань дорожнього руху (DGT), ця технологія може врятувати до 25 життів щороку, запобігаючи випадкам, коли водії виходять на проїжджу частину, щоб встановити попереджувальні трикутники.
Перед початком обов’язкового використання DGT відкликала сертифікацію чотирьох популярних моделей маячків, які не пройшли повторну сертифікацію, що викликало вимоги від споживчих організацій щодо чіткішої інформації. Facua стверджує, що пристрої, придбані до відкликання, залишаються легальними, але автопарки, які поспішали виконати вимоги, масово замінювали запаси, тимчасово піднявши роздрібні ціни вище 35 євро.
Ця зміна важлива для фахівців з глобальної мобільності в Іспанії з двох причин. По-перше, експатам, які керують службовими автомобілями або власними машинами з іспанськими номерами, тепер необхідно мати на борту підключений і сертифікований маячок. По-друге, міжнародні корпоративні автопарки, які привозять транспортні засоби до Іспанії для довгострокових проєктів, повинні враховувати, що автомобілі з іноземною реєстрацією можуть і надалі використовувати трикутники, але транспортні засоби, які змінюють реєстрацію на іспанську, мають бути дообладнані маячками V16.
Рекомендації найкращої практики включають додавання закупівлі V16 і навчання користуванню ними до списків перевірки при релокації, перевірку, чи постачальники лізингу забезпечують затверджені пристрої, а також оновлення інструктажів з безпеки під час поїздок. За невиконання правил передбачений штраф у розмірі 80 євро (зі знижкою до 40 євро при швидкій оплаті) і можливість корпоративної відповідальності у разі аварії через неправильне сигналізування. DGT заявляє, що в першому кварталі зосередиться на навчанні, а не штрафах, але дорожні перевірки вже розпочалися на основних трасах з Мадрида та Барселони.
Джерело: RTVE / Europa Press composite