یک جنوری 2026 سے اسپین میں رجسٹرڈ ہر کار، وین، بس اور ٹرک میں ایک مربوط V16 ایمرجنسی بییکن لازمی ہوگا—جو دہائیوں سے سڑک کنارے ٹوٹ پھوٹ کی نشاندہی کرنے والے عکاس مثلثوں کا خاتمہ ہے۔ یہ قانون، جو رائل ڈیکری 159/2021 اور اس کی 2022 کی ترمیم میں وضع کیا گیا تھا، دو سال کی منتقلی کے بعد اب نافذ العمل ہے۔
V16 ایک جیب کے برابر سائز کا، مقناطیسی اسٹروب ہے جسے ڈرائیور گاڑی سے باہر نکلے بغیر چھت پر لگا سکتے ہیں۔ ایک بار فعال ہونے پر یہ 360 ڈگری زرد روشنی چمکاتا ہے اور گاڑی کی جیو لوکیشن اسپین کی DGT 3.0 ٹریفک مینجمنٹ پلیٹ فارم کو بھیجتا ہے، جو پھر متغیر پیغام والے سائنز، میپنگ ایپس اور گاڑی کے نیویگیشن سسٹمز کے ذریعے دیگر ڈرائیوروں کو خبردار کرتا ہے۔ ڈائریکٹوریٹ جنرل فار ٹریفک (DGT) کے مطابق، یہ ٹیکنالوجی ہر سال 25 اموات روک سکتی ہے جو ڈرائیوروں کے سڑک پر چل کر وارننگ مثلث لگانے کی وجہ سے ہوتی ہیں۔
![اسپین آج سے تمام گاڑیوں کے لیے کنیکٹڈ V16 بیکنز لازمی قرار دے دیا ہے۔]()
نفاذ سے پہلے، DGT نے چار مقبول بییکن ماڈلز کی منظوری واپس لے لی جو سرٹیفیکیشن کی تجدید میں ناکام رہے، جس پر صارفین کے حقوق کے گروپوں نے واضح رہنمائی کا مطالبہ کیا۔ فاکوا کا کہنا ہے کہ واپسی سے پہلے خریدے گئے یونٹس قانونی ہیں، لیکن کمپلائنس کے لیے جلد بازی میں فلیٹس نے اسٹاک تبدیل کرنا شروع کر دیا، جس سے عارضی طور پر ریٹیل قیمتیں 35 یورو سے تجاوز کر گئیں۔
یہ تبدیلی اسپین میں عالمی موبلٹی کے ماہرین کے لیے دو وجوہات کی بنا پر اہم ہے۔ اول، وہ غیر ملکی ملازمین جو کمپنی کی گاڑیاں یا اپنی اسپینی پلیٹ والی گاڑیاں چلاتے ہیں، اب ایک مربوط اور منظور شدہ بییکن ساتھ رکھنا ضروری ہے۔ دوم، بین الاقوامی کارپوریٹ فلیٹس جو طویل مدتی منصوبوں کے لیے گاڑیاں اسپین لاتے ہیں، انہیں نوٹ کرنا چاہیے کہ غیر ملکی رجسٹرڈ گاڑیاں مثلث استعمال کر سکتی ہیں، لیکن طویل قیام والی گاڑیاں جو اسپینی پلیٹ پر منتقل ہوتی ہیں، انہیں V16 نصب کرنا ہوگا۔
بہترین عمل کی ہدایت میں V16 کی خریداری اور صارف تربیت کو ریلوکیشن چیک لسٹ میں شامل کرنا، لیزنگ فراہم کنندگان سے منظور شدہ ڈیوائسز کی فراہمی کی تصدیق کرنا، اور سفر کی حفاظت کی بریفنگز کو اپ ڈیٹ کرنا شامل ہے۔ عدم تعمیل پر 80 یورو جرمانہ (فوری ادائیگی پر 40 یورو) اور حادثے کی صورت میں کارپوریٹ ذمہ داری ہو سکتی ہے۔ DGT کا کہنا ہے کہ پہلے تین ماہ میں جرمانوں کی بجائے تعلیم پر توجہ دی جائے گی، لیکن میڈرڈ اور بارسلونا سے نکلنے والے اہم راستوں پر سڑک کنارے چیکنگ پہلے ہی شروع ہو چکی ہے۔
V16 ایک جیب کے برابر سائز کا، مقناطیسی اسٹروب ہے جسے ڈرائیور گاڑی سے باہر نکلے بغیر چھت پر لگا سکتے ہیں۔ ایک بار فعال ہونے پر یہ 360 ڈگری زرد روشنی چمکاتا ہے اور گاڑی کی جیو لوکیشن اسپین کی DGT 3.0 ٹریفک مینجمنٹ پلیٹ فارم کو بھیجتا ہے، جو پھر متغیر پیغام والے سائنز، میپنگ ایپس اور گاڑی کے نیویگیشن سسٹمز کے ذریعے دیگر ڈرائیوروں کو خبردار کرتا ہے۔ ڈائریکٹوریٹ جنرل فار ٹریفک (DGT) کے مطابق، یہ ٹیکنالوجی ہر سال 25 اموات روک سکتی ہے جو ڈرائیوروں کے سڑک پر چل کر وارننگ مثلث لگانے کی وجہ سے ہوتی ہیں۔
نفاذ سے پہلے، DGT نے چار مقبول بییکن ماڈلز کی منظوری واپس لے لی جو سرٹیفیکیشن کی تجدید میں ناکام رہے، جس پر صارفین کے حقوق کے گروپوں نے واضح رہنمائی کا مطالبہ کیا۔ فاکوا کا کہنا ہے کہ واپسی سے پہلے خریدے گئے یونٹس قانونی ہیں، لیکن کمپلائنس کے لیے جلد بازی میں فلیٹس نے اسٹاک تبدیل کرنا شروع کر دیا، جس سے عارضی طور پر ریٹیل قیمتیں 35 یورو سے تجاوز کر گئیں۔
یہ تبدیلی اسپین میں عالمی موبلٹی کے ماہرین کے لیے دو وجوہات کی بنا پر اہم ہے۔ اول، وہ غیر ملکی ملازمین جو کمپنی کی گاڑیاں یا اپنی اسپینی پلیٹ والی گاڑیاں چلاتے ہیں، اب ایک مربوط اور منظور شدہ بییکن ساتھ رکھنا ضروری ہے۔ دوم، بین الاقوامی کارپوریٹ فلیٹس جو طویل مدتی منصوبوں کے لیے گاڑیاں اسپین لاتے ہیں، انہیں نوٹ کرنا چاہیے کہ غیر ملکی رجسٹرڈ گاڑیاں مثلث استعمال کر سکتی ہیں، لیکن طویل قیام والی گاڑیاں جو اسپینی پلیٹ پر منتقل ہوتی ہیں، انہیں V16 نصب کرنا ہوگا۔
بہترین عمل کی ہدایت میں V16 کی خریداری اور صارف تربیت کو ریلوکیشن چیک لسٹ میں شامل کرنا، لیزنگ فراہم کنندگان سے منظور شدہ ڈیوائسز کی فراہمی کی تصدیق کرنا، اور سفر کی حفاظت کی بریفنگز کو اپ ڈیٹ کرنا شامل ہے۔ عدم تعمیل پر 80 یورو جرمانہ (فوری ادائیگی پر 40 یورو) اور حادثے کی صورت میں کارپوریٹ ذمہ داری ہو سکتی ہے۔ DGT کا کہنا ہے کہ پہلے تین ماہ میں جرمانوں کی بجائے تعلیم پر توجہ دی جائے گی، لیکن میڈرڈ اور بارسلونا سے نکلنے والے اہم راستوں پر سڑک کنارے چیکنگ پہلے ہی شروع ہو چکی ہے۔
