طاقم الطيران العامل بنظام "الذهاب والإياب" في شركة كانتاس بغرب أستراليا يهددون بالإضراب، مما يزيد من مخاطر السفر التجاري.

صوت مئات من أفراد طاقم الطيران في شركة كانتاس العاملين على رحلات التعدين المؤقتة في غرب أستراليا لصالح اتخاذ إجراءات صناعية محمية بعد تعثر مفاوضات اتفاقية العمل الجديدة. وأعلن اتحاد عمال النقل في 10 يناير أن إضرابات قد تستمر حتى 24 ساعة مع إشعار مسبق لمدة سبعة أيام إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق.

تُعد رحلات الطيران بين بيرث ومهابط الطائرات النائية في بيلبارا وكيمبرلي شريان حياة لقطاعات خام الحديد والغاز الطبيعي المسال في أستراليا. وأي تعطيل قد يجبر شركات الموارد على تأجيل تبديل الورديات أو استئجار طائرات بديلة في وقت قصير. ويقدر المحللون أن توقفاً ليوم واحد فقط قد يترك 6000 عامل عالقين ويتسبب في خسائر تزيد على 40 مليون دولار أسترالي في الإنتاجية.



يطالب الاتحاد بزيادة الأجور بما يتماشى مع مؤشرات تكلفة المعيشة في البر الرئيسي ومساواة بدل الإقامة الليلية مع طواقم كانتاس الرئيسية. من جهتها، تؤكد كانتاس أن شركتها الفرعية "نيتورك أفييشن" تدفع أجوراً تفوق الحد الأدنى، وأن ضعف الشحن الدولي يحد من إمكانية زيادة الرواتب. ومن المقرر استئناف المفاوضات في لجنة العمل العادل هذا الأسبوع.

ينبغي لمديري التنقل الذين ينقلون موظفين أو متعاقدين إلى مشاريع في غرب أستراليا تفعيل خطط الطوارئ—بحجز تذاكر مرنة، والنظر في خدمات الخطوط الجوية جتستار العامة إلى كاراثا أو بورت هيدلاند، وتخصيص ميزانيات لجداول عمل أطول في حال نقص الطواقم. كما قد تحتاج شركات التأمين المؤسسية إلى إعادة تقييم شروط تغطية انقطاع الرحلات.