ليو إكسبريس تكشف عن خط سكة حديد عابر لأوروبا لعام 2026 يربط الحدود الأوكرانية بفرانكفورت عبر براغ

أعلن المشغل التشيكي المستقل "ليو إكسبريس" في 13 يناير عن إطلاق خط ركاب تجاري جديد بطول 1300 كيلومتر في 25 يونيو 2026، يربط مدينة بريميشيل على الحدود البولندية الأوكرانية بكل من كراكوف وبراغ ومطار فرانكفورت. التذاكر متاحة للبيع بالفعل، مما يجعل هذه الخدمة نموذجًا تجريبيًا خاليًا من الدعم ضمن إطار الوصول التفاوضي للاتحاد الأوروبي الذي يشجع المنافسة الخاصة على خطوط السكك الحديدية طويلة المسافة.

الجدول الزمني المخطط يوفر خدمات مباشرة عبر أربع دول: أوكرانيا (عبر محطة الحدود)، بولندا، التشيك وألمانيا، مع جعل براغ المحور المركزي. ستشغل "ليو إكسبريس" وحدات ستادلر فلير منخفضة الأرضية مزودة بخدمة واي فاي 5G، وفئات بريميوم وأعمال، بالإضافة إلى تقديم خدمات تموين على متن القطار تستهدف المسافرين الترفيهيين ورجال الأعمال.



بالنسبة لأصحاب المصلحة في التنقل العالمي، يعد هذا الخط بديلاً عمليًا للرحلات القصيرة على خطوط براغ–فرانكفورت وكراكوف–براغ المزدحمة. كما سيمنح فرق الموارد البشرية التي تنقل المواهب الأوكرانية أو البولندية إلى مكاتب في التشيك وألمانيا خيار تذكرة واحدة للسفر الليلي بالقطار، متجنبين طوابير الأمن في المطارات وإلغاء الرحلات بسبب الأحوال الجوية، وهي مشاكل برزت بوضوح خلال عاصفة الجليد الأخيرة.

كما يعزز هذا الخط دور براغ المتنامي كمركز سككي حيوي. رحب وزير النقل التشيكي مارتن كوبكا بالإعلان، مشيرًا إلى أن برنامج تحديث السكك الحديدية الحكومي يجعل الآن ثماني عواصم أوروبية قابلة للوصول من براغ دون الحاجة لتغيير الطائرة.

أكدت "ليو إكسبريس" أن التحضيرات للإطلاق، بما في ذلك تدريب الطاقم على أربعة أنظمة إشارة مختلفة والحصول على شهادات لشبكة السكك الحديدية الألمانية (DB Netz)، تسير وفق الجدول الزمني المخطط، ومن المتوقع تأكيد المسارات التنظيمية النهائية بحلول ديسمبر 2025.