Onafhankelijke Tsjechische vervoerder Leo Express kondigde op 13 januari aan dat zij op 25 juni 2026 een nieuwe commerciële passagiersroute van 1.300 km zal lanceren, die de Pools-Oekraïense grensstad Przemyśl verbindt met Krakau, Praag en de luchthaven van Frankfurt. Tickets zijn al te koop, waarmee deze dienst fungeert als een subsidie-vrije testcase voor het EU-kader voor onderhandelde toegang, dat private concurrentie op langeafstandsspoorlijnen stimuleert.
De geplande dienstregeling biedt doorlopende verbindingen over vier landen: Oekraïne (via grensstation), Polen, Tsjechië en Duitsland, met Praag als centraal knooppunt. Leo Express zet haar laagvloerse Stadler Flirt-treinen in, voorzien van 5G Wi-Fi, Premium- en Businessklassen, en catering aan boord, gericht op zowel recreatieve reizigers als zakelijke passagiers.
![Leo Express onthult pan-Europees spoorwegtraject in 2026 van de Oekraïense grens naar Frankfurt via Praag]()
Voor internationale mobiliteitsstakeholders biedt deze verbinding een aantrekkelijk alternatief voor korteafstandsvluchten op de drukke corridors Praag–Frankfurt en Krakau–Praag. HR-teams die Oekraïense of Poolse talenten verplaatsen naar kantoren in Tsjechië en Duitsland krijgen hiermee een enkele-ticket, nachtelijke treinoptie die wachtrijen bij de beveiliging op luchthavens en mogelijke vluchtannuleringen door weersomstandigheden voorkomt – problemen die deze week nog duidelijk werden door een ijzelstorm.
De route benadrukt ook de groeiende rol van Praag als spoorwegknooppunt. Tsjechisch minister van Transport Martin Kupka verwelkomde de aankondiging en benadrukte dat het moderniseringsprogramma van de spoorwegen nu acht Europese hoofdsteden vanuit Praag bereikbaar maakt zonder vliegtuigwissels.
Leo Express meldt dat de voorbereidingen voor de lancering – waaronder training van personeel voor vier verschillende seininstallaties en certificering voor het Duitse DB Netz – volgens planning verlopen. De definitieve goedkeuringen voor toegang worden uiterlijk december 2025 verwacht.
De geplande dienstregeling biedt doorlopende verbindingen over vier landen: Oekraïne (via grensstation), Polen, Tsjechië en Duitsland, met Praag als centraal knooppunt. Leo Express zet haar laagvloerse Stadler Flirt-treinen in, voorzien van 5G Wi-Fi, Premium- en Businessklassen, en catering aan boord, gericht op zowel recreatieve reizigers als zakelijke passagiers.
Voor internationale mobiliteitsstakeholders biedt deze verbinding een aantrekkelijk alternatief voor korteafstandsvluchten op de drukke corridors Praag–Frankfurt en Krakau–Praag. HR-teams die Oekraïense of Poolse talenten verplaatsen naar kantoren in Tsjechië en Duitsland krijgen hiermee een enkele-ticket, nachtelijke treinoptie die wachtrijen bij de beveiliging op luchthavens en mogelijke vluchtannuleringen door weersomstandigheden voorkomt – problemen die deze week nog duidelijk werden door een ijzelstorm.
De route benadrukt ook de groeiende rol van Praag als spoorwegknooppunt. Tsjechisch minister van Transport Martin Kupka verwelkomde de aankondiging en benadrukte dat het moderniseringsprogramma van de spoorwegen nu acht Europese hoofdsteden vanuit Praag bereikbaar maakt zonder vliegtuigwissels.
Leo Express meldt dat de voorbereidingen voor de lancering – waaronder training van personeel voor vier verschillende seininstallaties en certificering voor het Duitse DB Netz – volgens planning verlopen. De definitieve goedkeuringen voor toegang worden uiterlijk december 2025 verwacht.
Bron: Travel & Tour World
