El operador independiente checo Leo Express anunció el 13 de enero que lanzará una nueva ruta comercial de pasajeros de 1.300 km el 25 de junio de 2026, conectando la ciudad fronteriza polaco-ucraniana de Przemyśl con Cracovia, Praga y el Aeropuerto de Frankfurt. Las entradas ya están a la venta, posicionando este servicio como un caso de prueba sin subvenciones para el marco de acceso negociado de la UE, que fomenta la competencia privada en las rutas ferroviarias de larga distancia.
El horario previsto ofrece servicios directos a través de cuatro países: Ucrania (vía estación fronteriza), Polonia, Chequia y Alemania, con Praga como centro neurálgico. Leo Express desplegará sus unidades Stadler Flirt de piso bajo, que ofrecen Wi-Fi 5G, clases Premium y Business, y servicio de catering a bordo, dirigido tanto a viajeros de ocio como a pasajeros corporativos.
![Leo Express presenta enlace ferroviario paneuropeo para 2026 desde la frontera ucraniana hasta Frankfurt vía Praga]()
Para los actores de la movilidad global, esta conexión representa una alternativa viable a los vuelos de corta distancia en los concurridos corredores Praga–Frankfurt y Cracovia–Praga. Los equipos de recursos humanos que trasladan talento ucraniano o polaco a oficinas en Chequia y Alemania contarán con una opción ferroviaria nocturna y de billete único que evita las colas de seguridad en aeropuertos y posibles cancelaciones por condiciones meteorológicas, problemas evidenciados esta semana por la tormenta de hielo.
La ruta también destaca el creciente papel de Praga como centro ferroviario. El ministro de Transporte checo, Martin Kupka, celebró el anuncio, señalando que el programa gubernamental de modernización ferroviaria ahora permite llegar a ocho capitales europeas desde Praga sin necesidad de cambiar de avión.
Leo Express asegura que los preparativos para el lanzamiento —incluyendo la formación de la tripulación en cuatro sistemas de señalización y la certificación para DB Netz en Alemania— avanzan según lo previsto. Los accesos regulatorios finales deberían confirmarse para diciembre de 2025.
El horario previsto ofrece servicios directos a través de cuatro países: Ucrania (vía estación fronteriza), Polonia, Chequia y Alemania, con Praga como centro neurálgico. Leo Express desplegará sus unidades Stadler Flirt de piso bajo, que ofrecen Wi-Fi 5G, clases Premium y Business, y servicio de catering a bordo, dirigido tanto a viajeros de ocio como a pasajeros corporativos.
Para los actores de la movilidad global, esta conexión representa una alternativa viable a los vuelos de corta distancia en los concurridos corredores Praga–Frankfurt y Cracovia–Praga. Los equipos de recursos humanos que trasladan talento ucraniano o polaco a oficinas en Chequia y Alemania contarán con una opción ferroviaria nocturna y de billete único que evita las colas de seguridad en aeropuertos y posibles cancelaciones por condiciones meteorológicas, problemas evidenciados esta semana por la tormenta de hielo.
La ruta también destaca el creciente papel de Praga como centro ferroviario. El ministro de Transporte checo, Martin Kupka, celebró el anuncio, señalando que el programa gubernamental de modernización ferroviaria ahora permite llegar a ocho capitales europeas desde Praga sin necesidad de cambiar de avión.
Leo Express asegura que los preparativos para el lanzamiento —incluyendo la formación de la tripulación en cuatro sistemas de señalización y la certificación para DB Netz en Alemania— avanzan según lo previsto. Los accesos regulatorios finales deberían confirmarse para diciembre de 2025.
Fuente: Travel & Tour World
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para República Checa.Más de República Checa
Ver todo
Lluvia helada paraliza las redes de transporte en Chequia, obligando a implementar medidas de movilidad de emergencia
Tormenta de hielo en Europa Central paraliza corredor aéreo regional y afecta el centro de Praga
