
स्वतंत्र चेक ऑपरेटर लियो एक्सप्रेस ने 13 जनवरी को घोषणा की कि वह 25 जून 2026 से पोलिश-यूक्रेनी सीमा शहर प्रज़ेमिशल को क्राको, प्राग और फ्रैंकफर्ट हवाई अड्डे से जोड़ने वाली 1,300 किलोमीटर लंबी नई वाणिज्यिक यात्री सेवा शुरू करेगा। टिकट पहले ही बिक्री के लिए उपलब्ध हैं, जो इस सेवा को यूरोपीय संघ के निजी प्रतिस्पर्धा को प्रोत्साहित करने वाले नेगोशिएटेड-एक्सेस फ्रेमवर्क के तहत सब्सिडी-मुक्त परीक्षण मामला बनाती है।
योजना के अनुसार यह सेवा चार देशों—यूक्रेन (सीमा स्टेशन के माध्यम से), पोलैंड, चेकिया और जर्मनी—में होकर गुजरेगी, जिसमें प्राग केंद्रीय हब के रूप में काम करेगा। लियो एक्सप्रेस अपने लो-फ्लोर स्टैडलर फ्लर्ट यूनिट्स का उपयोग करेगा, जो 5G वाई-फाई, प्रीमियम और बिजनेस क्लास, और ऑनबोर्ड कैटरिंग की सुविधा प्रदान करते हैं, जो मनोरंजन यात्रियों और कॉर्पोरेट यात्रियों दोनों को ध्यान में रखती है।
वैश्विक गतिशीलता के हितधारकों के लिए यह कनेक्शन प्राग-फ्रैंकफर्ट और क्राको-प्राग व्यस्त मार्गों पर शॉर्ट-हॉल उड़ानों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प प्रदान करता है। यूक्रेनी या पोलिश प्रतिभा को चेक और जर्मन कार्यालयों में स्थानांतरित करने वाली एचआर टीमें अब एकल-टिकट, रात भर रेल विकल्प का लाभ उठा सकेंगी, जो हवाई अड्डे की सुरक्षा कतारों और मौसम संबंधी उड़ान रद्द होने की संभावनाओं से बचाता है—जो इस सप्ताह की बर्फीली तूफान ने फिर से उजागर किया है।
यह मार्ग प्राग की बढ़ती रेल हब भूमिका को भी रेखांकित करता है। चेक परिवहन मंत्री मार्टिन कुप्का ने इस घोषणा का स्वागत किया और कहा कि सरकार के रेल आधुनिकीकरण कार्यक्रम के तहत अब प्राग से आठ यूरोपीय राजधानियों तक बिना विमान बदलें पहुंच संभव है।
लियो एक्सप्रेस का कहना है कि लॉन्च की तैयारियां—चार सिग्नलिंग सिस्टम में क्रू प्रशिक्षण और जर्मनी के डीबी नेट्ज़ के लिए प्रमाणन—समय पर हैं। अंतिम नियामक पहुंच मार्ग दिसंबर 2025 तक पुष्टि हो जाने की उम्मीद है।
योजना के अनुसार यह सेवा चार देशों—यूक्रेन (सीमा स्टेशन के माध्यम से), पोलैंड, चेकिया और जर्मनी—में होकर गुजरेगी, जिसमें प्राग केंद्रीय हब के रूप में काम करेगा। लियो एक्सप्रेस अपने लो-फ्लोर स्टैडलर फ्लर्ट यूनिट्स का उपयोग करेगा, जो 5G वाई-फाई, प्रीमियम और बिजनेस क्लास, और ऑनबोर्ड कैटरिंग की सुविधा प्रदान करते हैं, जो मनोरंजन यात्रियों और कॉर्पोरेट यात्रियों दोनों को ध्यान में रखती है।
वैश्विक गतिशीलता के हितधारकों के लिए यह कनेक्शन प्राग-फ्रैंकफर्ट और क्राको-प्राग व्यस्त मार्गों पर शॉर्ट-हॉल उड़ानों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प प्रदान करता है। यूक्रेनी या पोलिश प्रतिभा को चेक और जर्मन कार्यालयों में स्थानांतरित करने वाली एचआर टीमें अब एकल-टिकट, रात भर रेल विकल्प का लाभ उठा सकेंगी, जो हवाई अड्डे की सुरक्षा कतारों और मौसम संबंधी उड़ान रद्द होने की संभावनाओं से बचाता है—जो इस सप्ताह की बर्फीली तूफान ने फिर से उजागर किया है।
यह मार्ग प्राग की बढ़ती रेल हब भूमिका को भी रेखांकित करता है। चेक परिवहन मंत्री मार्टिन कुप्का ने इस घोषणा का स्वागत किया और कहा कि सरकार के रेल आधुनिकीकरण कार्यक्रम के तहत अब प्राग से आठ यूरोपीय राजधानियों तक बिना विमान बदलें पहुंच संभव है।
लियो एक्सप्रेस का कहना है कि लॉन्च की तैयारियां—चार सिग्नलिंग सिस्टम में क्रू प्रशिक्षण और जर्मनी के डीबी नेट्ज़ के लिए प्रमाणन—समय पर हैं। अंतिम नियामक पहुंच मार्ग दिसंबर 2025 तक पुष्टि हो जाने की उम्मीद है।
स्रोत: Travel & Tour World